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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo TD04LV para Komatsu PC130-7 - 6205-81-8270 / 6208-81-8100

Motor Komatsu SAA4D

Alternativo
SKU: CT-CHRA-9A29DBE3
$150.000
$117.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $139.000 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-9A29DBE3

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

3 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo / CHRA (Core Assembly) para Komatsu PC130-7 es el corazón de su turbocompresor, un componente esencial que alberga las piezas rotatorias clave: la turbina, el compresor, el eje, los rodamientos y los sellos. Este repuesto alternativo de alta calidad, específicamente diseñado para el modelo TD04L, ofrece una solución costo-efectiva y eficiente para restaurar la potencia y el rendimiento óptimo de su maquinaria diésel sin necesidad de reemplazar el turbo completo. Al cambiar solo el cartucho, se recupera la presión de sobrealimentación y la eficiencia del motor, prolongando la vida útil de su equipo Komatsu.

Fabricado con materiales robustos para garantizar su durabilidad, este cartridge cuenta con una rueda de turbina forjada en aleación de acero K18 de alta temperatura, lo que le confiere una excelente resistencia al calor y al desgaste en condiciones extremas de operación. Cada unidad ha sido sometida a un riguroso proceso de balanceo de precisión, asegurando un funcionamiento suave y minimizando las vibraciones, lo que se traduce en una mayor fiabilidad y una vida útil extendida. Este CHRA emplea un sistema de rodamientos tipo Journal Bearing y su enfriamiento se realiza por aceite, características técnicas que respaldan su desempeño en el exigente entorno de los motores diésel. Es un repuesto aftermarket de condición alternativa, diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original, como Mitsubishi Heavy Industries (MHI), que es el OEM para turbocargadores TD04L en motores Komatsu S4D95L.

Este cartridge turbo es compatible con la retroexcavadora Komatsu PC130-7, equipada con el motor diésel Komatsu SAA4D95LE-3 (también conocido como S4D95LE-3). Reemplaza directamente los códigos OEM y de referencia 49377-01600, 49377-01610, 6205-81-8270, 6208-81-8100 y TD04LV, garantizando un ajuste perfecto y una integración sin problemas con el sistema de su vehículo de construcción.

En Centralturbos, somos su aliado experto en repuestos diésel. Al elegir nuestro Cartridge Turbo para Komatsu PC130-7, no solo adquiere un producto alternativo de alta calidad, sino que también se beneficia de nuestro compromiso con el servicio. Ofrecemos una garantía de 6 meses para su total tranquilidad. Además, entendemos la urgencia en el sector, por lo que garantizamos un despacho en 24 horas a todo Chile, para que su maquinaria no detenga sus operaciones por mucho tiempo. Si prefiere, puede retirar su pedido directamente en nuestro local en Santiago. Confíe en Centralturbos para mantener su equipo Komatsu funcionando al máximo rendimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-9A29DBE3
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

TD04L 49377-01600 49377-01610 6205-81-8270 6208-81-8100 TD04LV

Aplicaciones Vehiculares (1)

Komatsu RETROEXCAVADORA PC130-7

Komatsu SAA4D

⛽ Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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