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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo GT2052V para Land Rover Defender - 6C1Q-6K682-EN / 6C1Q-6K682-EK

Motor Puma Duratorq TDCi Euro 4 de 122 H.P. (2.4 Lts.)

Alternativo
SKU: CT-CHRA-B8BD0519
$120.000
$93.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $111.860 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-B8BD0519

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

¿Tu Land Rover Defender 2.4L Puma está perdiendo potencia o emitiendo humo excesivo? Es probable que el problema radique en el corazón de tu turbo. Este Cartridge / CHRA (Core Assembly) alternativo es la solución perfecta y económica para restaurar el rendimiento de tu vehículo sin necesidad de reemplazar el turbo completo. El cartridge, también conocido como conjunto central, es la parte giratoria y fundamental del turbocompresor, conteniendo la turbina y el compresor, junto con su eje y sistema de rodamientos. Al reemplazar solo esta unidad, se optimizan los costos y se devuelve la eficiencia original a tu motor diésel.

Este Cartridge Turbo Aftermarket (alternativo) está diseñado bajo estrictos estándares de calidad, replicando las especificaciones del turbocompresor original. Se basa en el diseño Garrett GT2052V / GTA2052VK, una tecnología de geometría variable (VNT o VTG) que permite un control preciso del flujo de gases de escape hacia la turbina, mejorando la respuesta del motor en todo el rango de RPM. Funciona con un actuador de control eléctrico y es apto para motores diésel con norma de emisiones Euro 4. Las ruedas de turbina de estos cartridges suelen fabricarse con aleaciones de alta temperatura, como el acero K18, para soportar las exigencias térmicas y mecánicas. Además, cada unidad se somete a un balanceo de precisión para asegurar un funcionamiento suave y prolongar su vida útil.

Este repuesto es compatible con los siguientes vehículos y motores diésel:

  • Land Rover JEEP DEFENDER motor Puma Duratorq TDCi Euro 4 de 122 H.P. (2.4 Lts.) (2009-2009)
Sus códigos OEM y referencias cruzadas incluyen: 1-A-5416, 6C1Q-6K682-EK, 6C1Q-6K682-EN, 6C1Q-6K682-EN/6C1Q-6K682-EK/LR006869, 752610-0009, 752610-0015, 752610-5035, G20048, entre otros.

En Centralturbos, somos tus expertos en repuestos diésel en Chile. Al elegir nuestro Cartridge Turbo, no solo obtienes un producto alternativo de alta calidad, sino también la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Contamos con stock en Chile y garantizamos un despacho en 24 horas a todo el país, para que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si prefieres, también puedes realizar el retiro directamente en nuestra sucursal en Santiago. ¡Confía en la experiencia y el respaldo de Centralturbos para mantener tu Defender a punto!

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-B8BD0519
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

6C1Q-6K682-EK 6C1Q-6K682-EN 752610-0009 G20048 LR006869 752610-0015 752610-5035 GT2052V GTA2052 1-A-5416

Aplicaciones Vehiculares (1)

Land Rover JEEP DEFENDER

Puma Duratorq TDCi Euro 4 de 122 H.P. (2.4 Lts.)

2.4L ⛽ Diesel 2009-2009

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Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

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Genérico

Vendedor generalista

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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