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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo C15 para Minsk D245.S2 - 399-0015-505

Motor D245.S2

Alternativo
SKU: CT-CHRA-599F3500
$195.000
$151.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $180.880 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-599F3500

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo para Minsk D245.S2, también conocido como CHRA (Core Assembly o conjunto central), es el corazón de su turbocargador. Este repuesto alternativo de alta calidad, con código de referencia 399-0015-505, ofrece una solución eficiente y económica para restaurar el rendimiento óptimo de su motor diésel. En lugar de reemplazar el turbo completo, este cartridge permite reparar la parte rotativa y más crítica del sistema, devolviendo la presión de sobrealimentación necesaria para la potencia y eficiencia del vehículo.

Este cartridge está diseñado como un reemplazo directo para turbocargadores del motor Minsk D245.S2, un propulsor diésel de 4 tiempos y 4 cilindros en línea, con inyección directa y una cilindrada de 4.75 litros. El motor D245.S2 cumple con la normativa Stage 2 y se caracteriza por su robustez, incorporando turbocompresión con enfriamiento del aire de admisión (intercooler) para mejorar su rendimiento y reducir emisiones. Nuestro cartridge aftermarket es fabricado bajo estrictos estándares de calidad, garantizando un balanceo de precisión y un rendimiento comparable al original, con rueda compresora de aluminio estándar.

La aplicación principal de este cartridge se encuentra en vehículos equipados con el motor Minsk D245.S2. Esto incluye una amplia gama de camiones, como los modelos MMZ Minsk Truck, y diversos tractores de la serie MTZ Belarus (como el MTZ-1220, MTZ-100, MTZ-102, MTZ-890, MTZ-892). También es compatible con cierta maquinaria agrícola y equipos viales que utilizan este confiable motor diésel. El código OEM 399-0015-505 y la referencia C15 confirman su compatibilidad con estos sistemas.

Al elegir Centralturbos para su Cartridge Turbo Minsk D245.S2, usted invierte en tranquilidad y rendimiento. Ofrecemos una garantía de 6 meses en todos nuestros repuestos, respaldando la calidad de nuestros productos. Además, entendemos la urgencia en el sector automotriz diésel, por lo que garantizamos un despacho en 24 horas a todo Chile. Si prefiere, también puede retirar su pedido directamente en nuestra sucursal de Santiago, asegurando una entrega rápida y segura para que su vehículo vuelva a operar sin demoras.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-599F3500
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

399-0015-505

Aplicaciones Vehiculares (1)

Minsk D245

D245.S2

⛽ Diesel

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Genérico

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Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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