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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo - RE531323 / S1B032

Alternativo
SKU: CT-CHRA-812DC5E1
$143.000
$111.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $132.000 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-812DC5E1

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo Aftermarket RE531323 / S1B032 es el corazón de su turbocompresor diésel, también conocido como CHRA (Core Assembly). Este componente alternativo de alta calidad ofrece una solución eficiente y económica para reparar turbos dañados sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al instalar un cartridge nuevo, se restaura la presión óptima del turbo y la potencia del motor, mejorando significativamente el rendimiento y la eficiencia del combustible de su maquinaria. Es la pieza clave para devolverle la vida a su sistema de sobrealimentación y asegurar un funcionamiento suave y potente.

Este cartridge turbo, con códigos OEM RE531323 y S1B032, está diseñado bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento confiable. Los cartridges Aftermarket de esta categoría suelen ser balanceados con precisión en máquinas VSR (Vibration Sorting Rig) para minimizar las vibraciones y prolongar la vida útil del turbo. Se ha documentado que algunos modelos específicos de este turbo presentan dimensiones para el rodete del compresor de aproximadamente 34.3mm de diámetro y para la rueda de la turbina de 39.8mm de diámetro. Generalmente, incorporan tecnología de flotación libre y componentes robustos, como ruedas de compresor de aluminio y cuerpos de hierro, para soportar las exigentes condiciones de operación de los motores diésel.

Este Cartridge Turbo RE531323 / S1B032 es compatible principalmente con una amplia gama de equipos y motores John Deere. Entre sus aplicaciones se encuentran:

  • Tractores John Deere: Modelos como 4120, 4320, 5045D, 5030, 5403, 5215, 5055E, 5060E, 5075E, 5103, 5203, 5303, 5310, 5503, entre otros de las series 5000 y 4000.
  • Cargadores Skid Steer John Deere: Incluye los modelos 318D, 323D, 320D, 319D, 313, 315, 317, 325, 328 y CT322, CT315.
  • Otros equipos John Deere: Como excavadoras de movimiento de tierra 330 LC (con motor 4024T) y cargadores 4WD 244J, 304J.
Es esencial verificar la compatibilidad con los códigos OEM para su modelo específico.

En Centralturbos, entendemos la importancia de repuestos confiables para su maquinaria diésel. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo Aftermarket, obtiene la tranquilidad de una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Nos comprometemos con su operación, ofreciendo despacho a todo Chile en 24 horas hábiles para que sus equipos no se detengan. Además, si prefiere, puede retirar su compra directamente en nuestra sucursal en Santiago. Confíe en la experiencia y el respaldo de Centralturbos para mantener su flota diésel siempre operativa.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-812DC5E1
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

RE531323 S1B032

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Certificación Internacional

Genérico

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Soporte Técnico

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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4.4 — 570+ reseñas en Google

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