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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo CT26 para Toyota Landcruiser - 17201-17010 / 17201-17030

Motor Toyota HDJ80/81

Alternativo
SKU: CT-CHRA-11EFB264
$260.000
$202.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $240.000 CLP


Sin stock

Despacho Express

Todo Chile

Retiro en Tienda

Hoy a las 16:30

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-11EFB264

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge / CHRA (Core Assembly) para Turbo Toyota Landcruiser es el corazón de tu turbocompresor, una solución eficiente y económica para restaurar su rendimiento óptimo. Este componente central, también conocido como conjunto central o cartucho, es la pieza que contiene el eje, la rueda de la turbina y la rueda del compresor, además de los cojinetes. Su función principal es permitir la reparación del turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, ofreciendo una alternativa de alto valor para mantener tu vehículo diésel en marcha con la potencia y eficiencia que esperas.

Este cartridge aftermarket está diseñado bajo estrictos estándares de calidad para replicar las especificaciones del turbo original. Corresponde al modelo CT26 y es compatible con los códigos OEM 17201-17010 y 17201-17030. Incorpora un sistema de enfriamiento combinado de aceite y agua, y utiliza un tipo de cojinete de diario (Journal Bearing) para asegurar una operación suave y duradera. Las ruedas de la turbina suelen fabricarse con aleaciones de alta resistencia al calor, como la K418 de níquel, mientras que las ruedas del compresor pueden ser de aluminio fundido o incluso de tipo 'billet' para un mejor flujo. Cada unidad es sometida a pruebas de balanceo de alta velocidad para garantizar su fiabilidad y rendimiento.

Nuestro Cartridge Turbo es perfectamente compatible con los icónicos Toyota Landcruiser Serie 80 (HDJ80 y HDJ81), modelos fabricados aproximadamente entre 1990 y 1997. Está especialmente diseñado para vehículos equipados con los robustos motores diésel de 4.2 litros (4164cc, 6 cilindros), específicamente el 1HD-T y el 1HD-FT, que originalmente ofrecían potencias que van desde los 160 hasta los 170 caballos de fuerza. Asegúrate de verificar los códigos de referencia de tu turbo actual para confirmar la compatibilidad exacta.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la calidad y el servicio en repuestos diésel. Por eso, al elegir nuestro cartridge alternativo, no solo obtienes un producto de excelente manufactura, sino también el respaldo de nuestra empresa. Te ofrecemos una garantía de 6 meses para tu tranquilidad y un eficiente despacho en 24 horas a todo Chile, para que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si prefieres, también puedes realizar el retiro directamente en nuestro local en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-11EFB264
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

17201-17010 17201-17010/17201-17030 17201-17030 C1766 C1766-01

Aplicaciones Vehiculares (1)

Toyota GENERAL

Toyota HDJ80/81

⛽ Diesel

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Genérico

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Genérico

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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