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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo KP39A para Vokswagen - 5439-970-0017 / 5439-970-0018

Alternativo
SKU: CT-TURB-5FCF34A
$155.000
$120.000 + IVA 23% OFF

Precio final: $143.990 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-5FCF34A

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo Aftermarket, también conocido como CHRA (Core Assembly) o conjunto central, es la pieza clave para revitalizar el turbocompresor de tu vehículo Volkswagen diésel. Este componente es el corazón giratorio del turbo, que incluye el eje de la turbina, la rueda del compresor y el sistema de rodamientos. Al reemplazar solo el cartridge, ofreces una solución eficiente y económica para restaurar la presión y el rendimiento óptimo de tu motor, sin la necesidad de cambiar la carcasa completa del turbo.

Fabricado bajo estrictos estándares de calidad como una alternativa de alto rendimiento, este cartridge corresponde a la serie BorgWarner KKK BV39, compatible con los códigos de parte 5439-970-0017 y 5439-970-0018, entre otros. Incorpora tecnología de geometría variable (VGT), crucial para la eficiencia y respuesta del motor diésel. Los componentes internos, como el kit de núcleo del turbo, están elaborados con materiales duraderos como el hierro K18, asegurando una mayor longevidad y resistencia a las altas temperaturas y velocidades de operación. Si bien las dimensiones pueden variar ligeramente entre modelos específicos, un kit de núcleo compatible tipo GT1646V suele tener medidas aproximadas de 15 cm de alto, 15 cm de ancho y 16 cm de largo.

Este cartridge turbo es compatible con una amplia gama de vehículos del grupo Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda) equipados con motores diésel 1.9 TDI y algunos 2.0 TDI, que utilizan los códigos OEM de referencia 038253010D, 038253014G, 038253016K, 038253019, 038253019A, 038253056E, 038253056EX, 03G253014F, 03G253014FX y 03G253016K. Algunos de los modelos más comunes incluyen:

  • Volkswagen: Caddy III, Golf V, Jetta III/V, Passat B6, Touran, Polo, Bora (principalmente con motores 1.9 TDI de 90hp, 100hp y 105hp, códigos BJB, BKC, BXE, BLS, BRU, BXF, BXJ, ATD, AVQ).
  • Audi: A3 1.9 TDI (8P/PA).
  • Seat: Altea, León, Toledo III, Córdoba, Ibiza.
  • Skoda: Octavia II, Superb II, Fabia.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables para tu vehículo diésel. Por eso, te ofrecemos este cartridge turbo aftermarket con la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Realizamos despachos a todo Chile en un plazo de 24 horas hábiles, asegurando que recibas tu repuesto de forma rápida y eficiente. Si prefieres, también puedes retirar tu compra directamente en nuestra sucursal en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-TURB-5FCF34A
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

5439-970-0017 5439-970-0018 5439-970-0019 5439-970-0020 5439-970-0021 5439-970-0022 5439-970-0024 039-908 1303-039-908 5439-710-0511 5439-710-8001 KP39A

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Número de parte exacto

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Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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