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4.4 (571+ reseñas)

Cartridge Turbo para Volvo 2.0 - TD04HL-13G-6 / 49189-01400

Alternativo
SKU: CT-CHRA-D5A0AE6E
$140.000
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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-D5A0AE6E

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza la vida útil de tu motor con nuestro Cartridge Turbo (CHRA) alternativo para Volvo 2.0, modelo TD04HL-13G-6 y código 49189-01400. Este componente central es la solución ideal para reparar turbos Mitsubishi TD04HL-13G sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Cuando tu turbo presenta fallas como pérdida de potencia, exceso de humo o ruidos anómalos, el CHRA es la pieza clave que aloja las partes móviles principales, permitiendo una restauración efectiva de la presión de sobrealimentación y el rendimiento original de tu vehículo.

Este CHRA Aftermarket se fabrica bajo estrictos estándares de calidad, asegurando un desempeño confiable. Viene balanceado dinámicamente en máquinas VSR (Vibration Sorting Rig), lo que garantiza su correcto funcionamiento a altas revoluciones y prolonga su durabilidad. El modelo TD04HL-13G-6, con su rueda compresora de diseño eficiente, es capaz de soportar aproximadamente 240HP a una relación de presión de 2.0. La rueda de turbina está fabricada en Inconel 713, un material resistente a altas temperaturas, y sus dimensiones son de 52 mm de inducer y 45.6 mm de exducer. Además, cuenta con un sistema de enfriamiento combinado por aceite y agua, y un escudo térmico de 13.5 mm de espesor.

Este Cartridge Turbo es compatible con diversos modelos Volvo 2.0 litros, principalmente de bencina (gasolina), que utilizan el turbo Mitsubishi TD04HL-13G-6. Dentro de las aplicaciones más comunes se encuentran:

  • Volvo 850 2.0 (1993-1997)
  • Volvo S70 2.0 (1997-1998)
Asegúrate de que tu vehículo utilice alguno de los siguientes códigos de motor asociados: B5204T, N2P20FT, N2P20LT, N2P20HT. Los números de parte OEM y de referencia compatibles incluyen: 49189-01400, 6842745, 8601040, TD04HL-13G-6, 49189-01401, 49189-01410, 49189-01420, 49189-01430, 49189-01360, 49189-08515, 49189-08516.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables para tu vehículo diésel. Aunque este CHRA específico se asocia mayormente a motores bencineros, si tu Volvo 2.0 diésel requiere exactamente el código 49189-01400, te ofrecemos la tranquilidad de adquirir un producto de calidad. Todos nuestros repuestos alternativos cuentan con 6 meses de garantía, respaldando tu inversión. Además, garantizamos un despacho en 24 horas a todo Chile o la opción de retiro en nuestra sucursal de Santiago, para que tu vehículo vuelva a la carretera lo antes posible con la potencia y eficiencia que necesita.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-D5A0AE6E
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

6842745 49189-01400 8601040 TD04HL-13G-6

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Código OEM

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Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

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Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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