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4.4 (570+ reseñas)

Cartridge Turbo TA4502 para Volvo Camión N10 & Nl10 (hasta 1992) - 465922-0012 / C1222-01

Motor Volvo TD100G & TD101G & THD101 & TD102FT de 280 H.P. & 310 H.P.

Alternativo
SKU: CT-CHRA-1AEAAAC4
$248.000
$193.000 + IVA 22% OFF

Precio final: $230.860 CLP

Llega mañana Miércoles — Pide antes de las 13:00hrs

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-1AEAAAC4

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo, también conocido como CHRA (Central Housing Rotating Assembly), es el corazón de su turbocompresor diésel. Este componente esencial alberga la rueda compresora, la rueda de turbina, el eje central y los rodamientos de alta precisión, siendo el encargado de optimizar la combustión del motor y, con ello, su potencia y eficiencia. Cuando su turbo presenta fallas, pero las carcasas externas aún están en buen estado, reemplazar solo el cartridge es la solución más inteligente y costo-efectiva para devolverle la vida útil a su motor Volvo.

Este Cartridge Turbo alternativo está diseñado para ser un reemplazo directo y de alta calidad para el turbo original Garrett TA4502, con número de parte de referencia 465922-0012. Fabricado con materiales resistentes, como la aleación de acero K18 para la rueda de turbina, garantiza durabilidad y rendimiento en condiciones exigentes. Cada unidad es balanceada dinámicamente con precisión para asegurar un funcionamiento suave y eficiente, minimizando vibraciones y prolongando la vida útil del conjunto. Es compatible con motores diésel de 9.6 litros y 6 cilindros, que entregan entre 280 y 310 caballos de fuerza.

Este repuesto es compatible con una amplia gama de vehículos pesados Volvo, incluyendo:

  • Volvo B10M con motores Volvo TD100G, TD101G, THD101 y TD102FT de 280 H.P. y 310 H.P.
  • Volvo B58 con motores Volvo TD100G, TD101G, THD101 y TD102FT de 280 H.P. y 310 H.P.
  • Volvo N10 con motores Volvo TD100G, TD101G, THD101 y TD102FT de 280 H.P. y 310 H.P.
  • Volvo NL10 con motores Volvo TD100G, TD101G, THD101 y TD102FT de 280 H.P. y 310 H.P.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la confiabilidad en repuestos diésel. Por eso, ofrecemos este Cartridge Turbo Aftermarket con la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, asegurando que su camión o bus vuelva a la carretera lo antes posible. Si prefiere, también puede retirar su compra directamente en nuestras instalaciones en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-CHRA-1AEAAAC4
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

1545098 465922-0012 TA4502 C1222 C1222-01

Aplicaciones Vehiculares (4)

Volvo B10M

Volvo TD100G & TD101G & THD101 & TD102FT de 280 H.P. & 310 H.P.

⛽ Diesel

Volvo B58

Volvo TD100G & TD101G & THD101 & TD102FT de 280 H.P. & 310 H.P.

⛽ Diesel

Volvo N10

Volvo TD100G & TD101G & THD101 & TD102FT de 280 H.P. & 310 H.P.

⛽ Diesel

Volvo NL10

Volvo TD100G & TD101G & THD101 & TD102FT de 280 H.P. & 310 H.P.

⛽ Diesel

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Mínimo — calidad certificada

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 570+ reseñas en Google

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