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4.4 (570+ reseñas)

CHRA 760680-0005 GTA1749V,GTA1746LV

E&E Turbo Alternativo +10 vendidos
SKU: G20037I
$193.000
$130.000 + IVA 33% OFF

Precio final: $154.700 CLP

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En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

G20037I

Condición

Alternativo

Certificación

IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Peso

3 kg

🏭

Certificación de Calidad IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Este cartridge E&E Turbo cuenta con certificación de calidad IATF16949:2016 (estándar de gestión de calidad automotriz) e ISO9001:2015 (sistema de gestión de calidad internacional). Estas certificaciones aseguran que el producto ha sido fabricado bajo los más exigentes estándares de la industria automotriz mundial, garantizando precisión, rendimiento y durabilidad equivalentes al equipo original.

IATF16949:2016
ISO9001:2015
Industria automotriz

Descripción del Producto

El CHRA 760680-0005 GTA1749V, GTA1746LV (código G20037I) es un repuesto alternativo de alta calidad, también conocido como Cartridge o Conjunto Central, diseñado para la reparación eficiente de turbos diésel. Este componente es el corazón giratorio del turbocompresor, incluyendo el eje, las ruedas de turbina y compresor, y el sistema de rodamientos. Su función principal es restaurar el rendimiento óptimo de su turbo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, ofreciendo una solución económica y fiable para extender la vida útil de su motor diésel.

Este CHRA Aftermarket está fabricado bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento similar al original. Es compatible con turbos modelos Garrett GTA1746LV y GTA1749V, los cuales suelen incorporar tecnología de geometría variable (VNT/VTG) para una respuesta óptima del motor. Los componentes internos, como la rueda de la turbina, a menudo están fabricados con aleaciones de alta resistencia como el acero K18, garantizando durabilidad bajo condiciones extremas de temperatura y presión. Cada unidad es sometida a un riguroso proceso de balanceo para asegurar un funcionamiento suave y sin vibraciones, fundamental para la longevidad del turbocompresor y del motor.

Este conjunto central es la solución ideal para vehículos como el Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS, equipado con motores diésel F9Q 264 o F9Q 264-266 de origen Renault. Es compatible con modelos fabricados aproximadamente desde el año 2005 en adelante, con potencias cercanas a los 95 kW (129-130 HP). Para una compatibilidad precisa, verifique siempre los códigos OEM de su turbo actual, como 760680-0005, 13900-67JG1, 8200506509B, 8200683856, 8200732948A, 8200781610, entre otros, que son referencias cruzadas para este CHRA.

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables para su vehículo diésel. Por eso, al elegir nuestro CHRA alternativo, usted obtiene la tranquilidad de una garantía de 6 meses. Además, para su comodidad, contamos con despacho a todo Chile en 24 horas y la opción de retiro en nuestra sucursal de Santiago. Confíe en expertos para mantener su vehículo diésel en óptimas condiciones.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca E&E Turbo
Código G20037I
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

GTA1746LV GTA1749V

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Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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IATF16949 / ISO9001

Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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