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4.4 (570+ reseñas)

CHRA 3640966199 S1B

E&E Turbo Alternativo
SKU: B20080I
$193.000
$130.000 + IVA 33% OFF

Precio final: $154.700 CLP

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En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

B20080I

Condición

Alternativo

Certificación

IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Peso

2 kg

🏭

Certificación de Calidad IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Este cartridge E&E Turbo cuenta con certificación de calidad IATF16949:2016 (estándar de gestión de calidad automotriz) e ISO9001:2015 (sistema de gestión de calidad internacional). Estas certificaciones aseguran que el producto ha sido fabricado bajo los más exigentes estándares de la industria automotriz mundial, garantizando precisión, rendimiento y durabilidad equivalentes al equipo original.

IATF16949:2016
ISO9001:2015
Industria automotriz

Descripción del Producto

El CHRA 3640966199 S1B (código B20080I) es un conjunto central (Cartridge) alternativo de alta calidad, fabricado por E&E Turbo, diseñado para la reparación eficiente de turbocargadores diésel. Este componente es el corazón del turbo, integrando las ruedas compresora y turbina con su eje y sistema de rodamientos. Su reemplazo permite restaurar la presión y el rendimiento de su turbo sin la necesidad de adquirir una unidad completa, ofreciendo una solución económica y fiable para mantener la potencia de su motor.

Este CHRA S1B, referencia 3640966199, ha sido diseñado bajo estrictos estándares de calidad. Incorpora rodamientos hidrodinámicos de tipo journal, asegurando una lubricación óptima y una larga vida útil. Para la rueda compresora, las especificaciones indican un diámetro del inductor de 45.73 mm y un diámetro del exductor de 53 mm, con un diseño de 6+6 álabes de tipo Super back. En cuanto a la rueda de turbina, presenta un diámetro del inductor de 53 mm y un diámetro del exductor de 46 mm. Cada unidad se somete a un riguroso balanceo de alta velocidad para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones, fundamental para la durabilidad y el rendimiento del turbocargador.

Este conjunto central alternativo es compatible principalmente con turbocargadores S1B que utilizan el código OEM 3640966199. Su aplicación se encuentra en camiones comerciales Mercedes Benz equipados con el motor OM364LA, fabricados entre los años 1993 y 2011. Es crucial verificar el número de parte de su turbo actual para asegurar la compatibilidad y un ajuste perfecto.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la fiabilidad en repuestos diésel. Al elegir nuestro CHRA 3640966199 S1B de marca Aftermarket E&E Turbo, usted obtiene un producto con 6 meses de garantía contra defectos de fabricación. Ofrecemos despacho a todo Chile en 24 horas para que reciba su repuesto rápidamente, o si prefiere, puede retirar su compra directamente en nuestra sucursal en Santiago. Confíe en nosotros para mantener su flota en movimiento con repuestos de calidad y un servicio excepcional.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca E&E Turbo
Código B20080I
Categoría Cartridges CHRA

Códigos de Referencia

3640966199

¿Por qué elegir Central Turbos?

Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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IATF16949 / ISO9001

Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Especialistas en turbos

Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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