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4.4 (570+ reseñas)

Kit Basico GT15 -GT25 Mayor RK-G5-4

Alternativo
SKU: CT-KIT-126E22F3
$30.000
$35.000 + IVA

Precio final: $23.800 CLP

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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-KIT-126E22F3

Condición

Alternativo

Descripción del Producto

El Kit Básico GT15 - GT25 Mayor RK-G5-4 es un repuesto automotriz alternativo de alta calidad, diseñado específicamente para la reparación y reconstrucción de turbocargadores de la serie Garrett GT15 y GT25. Este kit es la solución ideal para restaurar el rendimiento óptimo de su turbo diésel, abordando el desgaste interno y prolongando la vida útil del componente sin necesidad de reemplazar la unidad completa. Permite que su turbo vuelva a operar bajo las especificaciones de fábrica, eliminando problemas como la pérdida de potencia o el exceso de consumo de aceite.

Este kit de reparación Aftermarket incluye los componentes internos esenciales para una mantención completa del eje central del turbo (CHRA). Entre sus piezas encontrará

  • Cojinetes de empuje (Thrust Bearing) de acero, a menudo de diseño 360 grados, que soportan las cargas axiales del eje del turbo.
  • Cojinetes de diario (Journal Bearings) para el eje, fundamentales para un giro suave y sin fricción.
  • Anillos de pistón (Piston Rings) o sellos de aceite para la turbina y el compresor, que previenen la fuga de aceite hacia los conductos de aire y escape.
  • Collarín de empuje (Thrust Collar) y arandelas de empuje (Thrust Washers).
  • Tuerca de eje (Shaft Nut).
  • Diversos O-rings y anillos de retención (Circlips) para asegurar un sellado hermético y un montaje preciso.
Todos los componentes están fabricados para cumplir o superar las especificaciones del equipo original, asegurando durabilidad y un rendimiento confiable en turbos de rodamientos de diario (journal bearing).

Este kit es compatible con una amplia gama de vehículos diésel que utilizan turbos Garrett GT15 y GT25 de rodamientos de diario. Los turbos GT15 se encuentran comúnmente en motores diésel de pequeña cilindrada (1.3L a 1.6L) de 60-80 CV, incluyendo aplicaciones en los primeros motores Volkswagen TDI (como los ALH y BEW), algunos modelos Mitsubishi Lancer, y vehículos industriales ligeros. Por su parte, los turbos GT25, que pueden equipar motores entre 1400cc y 2200cc, se han visto en vehículos como el Nissan SR20DET, Nissan 300ZX, Mitsubishi Eclipse GS-T, Eagle Talon TSi, Saab 900 Turbo y ciertos modelos Volvo (240/740, T5).

En Centralturbos, entendemos la importancia de la calidad y el servicio. Por eso, este Kit Básico GT15 - GT25 Mayor RK-G5-4 cuenta con una garantía de 6 meses. Ofrecemos despacho en 24 horas a todo Chile, para que reciba su repuesto rápidamente, o si prefiere, puede retirar su compra directamente en nuestra sucursal en Santiago. Confíe en expertos para mantener el rendimiento de su motor diésel.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
Marca Aftermarket
Código CT-KIT-126E22F3
Categoría Kits de Reparación

Preguntas Frecuentes

¿Qué incluye un kit de reparación de turbo?
Un kit de reparación generalmente incluye: sellos de aceite, rodamientos (radiales y axiales), retenes, arandelas de empuje y todas las juntas necesarias para reconstruir el cartridge del turbo.
¿Puedo reparar mi turbo con un kit?
La reparación de un turbo requiere herramientas especializadas y experiencia. Recomendamos que la reparación la realice un taller especializado con equipo de balanceo dinámico. Los kits están diseñados para mecánicos profesionales.

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