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Artículos sobre Turbo

6 artículos encontrados con la etiqueta #turbo.

Turbos 6 de marzo de 2026

¿Por Qué Mi Camioneta Mitsubishi L200 Perdió Fuerza? Causas y Soluciones

Tu L200 ya no sube las cuestas como antes, el motor se siente ahogado y la respuesta al acelerador es lenta. Las causas más comunes de pérdida de fuerza en la Mitsubishi L200 están relacionadas con el turbo, los inyectores y el sistema de admisión. Aquí te explicamos cada una y cómo solucionarlas.

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Turbos 6 de marzo de 2026

Turbos en la Minería del Norte de Chile: La Chusca, los Filtros y el Desafío de la Altura

En la minería del norte de Chile, los turbos enfrentan condiciones extremas: la chusca que satura los filtros, operadores que sacan el filtro de aire como 'solución rápida', y la pérdida de rendimiento por altura. En Centralturbos modificamos turbos diseñados para nivel del mar para que rindan a más de 3.000 metros.

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Turbos 28 de febrero de 2026

Cómo Cambiar un Turbo Diésel: Los 5 Tips Más Importantes

Cambiar un turbo no es solo sacar uno y poner otro. Si no sigues estos 5 pasos críticos, el turbo nuevo puede fallar en semanas. Guía práctica para mecánicos y talleres que quieren hacer el trabajo bien a la primera.

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Turbos 27 de febrero de 2026

7 Dolores de Cabeza del Mecánico con los Turbos (y Cómo Resolverlos)

Desde turbos que vuelven a fallar a las dos semanas, hasta clientes que no entienden por qué la reparación cuesta lo que cuesta. Si eres mecánico o tienes un taller, estos 7 problemas los conoces bien. Te damos soluciones concretas para cada uno.

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Turbos 26 de febrero de 2026

Mitos sobre Turbos Alternativos Coreanos: ¿Realmente Existen o Es un Mito?

¿Existen realmente los turbos alternativos coreanos? Analizamos los mitos más comunes sobre turbos aftermarket de origen asiático, qué fabricantes coreanos realmente producen turbocompresores, y por qué la calidad no depende solo del país de origen.

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Turbos 21 de febrero de 2026

Turbo BorgWarner K03 para Volvo S60 y XC60: El Problema de la Carcasa de Aluminio y Cómo Solucionarlo

El turbo BorgWarner K03 (53039700154) usado en Volvo S60, XC60 y Land Rover tiene un defecto conocido: la carcasa de turbina de aluminio se degrada entre los 60.000 y 80.000 km, desprendiendo fragmentos que destruyen los álabes de la turbina. Te explicamos el problema y la solución con carcasa de hierro.

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