Inyector 33800-4A950 DENSO HYUNDAI NEW H1 EURO 6 / KIA SORENTO 2018 COD. 33800-4A950 Original 295700-0290
Motor Euro 6 D4CB
Precio final: $299.880 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
295700-0290
Peso
0.7 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Maximiza la potencia y eficiencia de tu motor con el inyector Denso 33800-4A950, diseñado para ofrecer un rendimiento superior y una respuesta inmediata en vehículos diésel como el Hyundai H1, Hyundai HD35 y Kia Sorento. Este repuesto de inyección es la solución perfecta para restaurar la suavidad de tu motor D4CB, asegurando una combustión óptima y eliminando problemas de encendido o pérdida de fuerza. Equivalente a los números de parte 295700-0290 y 338004A950, es la pieza exacta que los mecánicos expertos recomiendan. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este componente opera bajo el avanzado sistema Common Rail, diseñado específicamente para motores 2.5 CRDi D4CB que cumplen con la exigente normativa de emisiones Euro 6. Fabricado con aleaciones de alta resistencia a la fricción y temperaturas extremas, garantiza una pulverización exacta del combustible a altísima presión. Esto no solo mejora la aceleración y el torque del vehículo, sino que también optimiza el rendimiento por litro de diésel y reduce drásticamente las emisiones contaminantes, protegiendo componentes críticos del escape como el filtro de partículas (DPF) y la válvula EGR.
Verifica la compatibilidad de este repuesto con tu vehículo. Este inyector ha sido calibrado para los siguientes modelos y referencias cruzadas:
- Hyundai New H1 2.5 D4CB Euro 6: 2019
- Hyundai HD35 2.5 D4CB Euro 6: 2019
- Kia Sorento 2.5 D4CB Euro 6: 2018 - 2019
- Códigos OEM y equivalencias: 33800-4A950, 338004A950, 295700-0290, 2957000290, 295050-0290, DCRI400290.
En Centralturbos somos especialistas en repuestos diésel para el exigente parque automotriz chileno. Te entregamos asesoría técnica especializada para asegurar que te lleves exactamente la pieza que tu motor necesita para volver a la ruta. Compra hoy con total seguridad, aprovecha nuestro despacho rápido a todas las regiones del país o retira directamente en nuestra tienda física. ¡Devuélvele la fuerza y confiabilidad a tu motor con la mejor calidad en inyección diésel!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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