Inyector Original Bosch Jeep Cherokee Liberty Wrangler 2.8 0445110217 0445110218
Motor 2.8 CRD
Precio final: $307.020 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110218
EAN
4047024231566
Peso
0.6 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 60 | F 00V C17 503 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 038 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Maximiza la potencia y eficiencia de tu motor con este Inyector Diesel Bosch 0445110217, diseñado específicamente para Jeep Cherokee y Jeep Liberty 2.8 CRD. Este repuesto es la solución definitiva si buscas el número de parte 0445110217, asegurando un rendimiento óptimo y un calce perfecto en el sistema de inyección. Además, es totalmente equivalente a los códigos OEM 05142811AA, 5142811AA y 5159970AA, así como a las referencias cruzadas 0445110218 y 0986435128. No dejes que un problema de inyección detenga tu ruta; restaura la fuerza de tu vehículo hoy mismo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector para sistemas Common Rail (CRI) de inyección directa está fabricado bajo estrictos estándares para soportar las altas presiones del motor diésel. Diseñado para motores con código ENR de 2.8 litros (148 a 163 HP), garantiza una pulverización precisa del combustible en la cámara de combustión. Cuenta con conexión eléctrica de 2 pines (tipo Blade) y viene optimizado para cumplir con las normativas de emisiones y rendimiento exigidas, asegurando una combustión limpia, eficiente y reduciendo el consumo de combustible.
Este repuesto ofrece una compatibilidad garantizada para los siguientes vehículos y números de referencia:
- Jeep Cherokee (KJ) 2.8 CRD 4x4: Modelos 2003 al 2007 (Motor ENR, 2.8L, 148-163 HP).
- Jeep Liberty 2.8 CRD: Modelos 2005 al 2006.
- Códigos OEM de fabricante original: 0445110217, 05142811AA, 5142811AA, 5159970AA.
- Códigos de intercambio / Equivalentes: 0445110218, 0986435128, 0986435263.
En Centralturbos somos especialistas en repuestos de inyección diésel y turbocompresores. Al elegirnos, te aseguras de recibir un producto de alta durabilidad, un soporte técnico especializado que te ayudará a resolver cualquier duda sobre tu motor y un proceso de compra rápido y seguro. Renueva el sistema de inyección de tu Jeep con la confianza que solo los expertos pueden entregarte.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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