Inyector Original Bosch para Mercedes Benz 6.4 0432193445
Motor M. Benz OM904LA
Precio final: $83.300 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0432193445
EAN
4047024131354
Peso
0.7 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Recupera el máximo rendimiento y la eficiencia de tu camión con el Inyector Bosch 0060179221, diseñado específicamente para motores diésel de Mercedes-Benz Accelo y Atego. Este portainyector completo de calidad premium es la solución definitiva para solucionar problemas de pérdida de potencia o exceso de humo, asegurando una combustión perfecta. Reconocido en el mercado por reemplazar directamente a los números de parte 0432193445, 0432193439, A0060179221 y 60179221, ofrece un ajuste exacto y un funcionamiento impecable sin complicaciones. No dejes tu herramienta de trabajo detenida; este repuesto está disponible con envío express 24hrs a todo Chile, opción de retiro en Santiago y una sólida garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este componente destaca por ser un portainyector mecánico tipo DHK, fabricado bajo los más estrictos estándares de la industria automotriz pesada. Está calibrado para operar con una presión de apertura de 245 a 259 bar, garantizando una pulverización exacta del combustible en la cámara de combustión. Su estructura robusta utiliza aleaciones de acero de alta resistencia que previenen el desgaste prematuro, soportan altas presiones térmicas y aseguran una vida útil prolongada, optimizando el consumo de diésel de tu flota.
Este inyector es 100% compatible con las siguientes aplicaciones vehiculares:
- Mercedes-Benz Accelo: Equipados con motor M. Benz OM904LA (Años 2003 al 2011).
- Mercedes-Benz Atego: Equipados con motor M. Benz OM906LA - EPA98 de 284 H.P. a 2.200 RPM, 6.38 Lts., Intercooler (Años 1998 al 2006).
Para asegurar una compra precisa, verifica que tu repuesto coincida con alguno de los siguientes códigos OEM y de referencia cruzada: 0060179221, 0432193445, 0432193439, 0060179221-0432193439, 0432193, 60179221, 0432193444, 0432193445-0432193444, y A0060179221.
En Centralturbos somos especialistas en inyección diésel y turbocompresores. Al elegirnos, no solo te llevas un repuesto de alta durabilidad, sino que también cuentas con asesoría técnica experta para el montaje, facturación rápida para tu empresa, y la tranquilidad de un despacho seguro a cualquier región del país. ¡Invierte en la potencia de tu Mercedes-Benz hoy mismo!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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