Inyector Genuino Denso Nissan X-Trail 2.2 dCi (2004-2007) 100 Kw 6600-AW400 16600-AW401095000-513 9709500-513
Motor Motorización 2.2
Precio final: $460.530 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
9709500-513
Peso
0.6 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Vuelve a disfrutar de la máxima potencia y eficiencia de tu vehículo con el inyector Denso AW401095000, diseñado específicamente para el Nissan X-Trail 2.2 dCi. Este componente de inyección diésel es la solución definitiva para problemas de encendido, pérdida de fuerza o exceso de humo, garantizando una pulverización de combustible exacta y un rendimiento óptimo del motor. Totalmente compatible con las referencias 16600-AW400 y 16600-AW401, este inyector asegura un calce perfecto y una durabilidad excepcional en las rutas más exigentes. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector opera bajo el avanzado sistema Common Rail de Denso, soportando las altas presiones requeridas por el motor YD22DDTi de 100 kW (136 HP). Fabricado con aleaciones de acero de alta resistencia y componentes internos de precisión micrométrica, asegura una dosificación de combustible perfecta. Incorpora una válvula de control electromagnética de respuesta rápida que optimiza la combustión, reduciendo las emisiones contaminantes y mejorando significativamente el rendimiento de diésel en cada trayecto.
Este repuesto es compatible con el Nissan X-Trail motor 2.2 dCi (2004-2007). Para asegurar la correcta compatibilidad con tu sistema, este producto reemplaza directamente al código principal AW401095000 y es el equivalente exacto para los siguientes números de parte OEM y de fabricante cruzado:
- 16600-AW400 y 16600-AW401
- 095000-513 y 095000-5130
- 095000-5070, 095000-5131 y 095000-5132
En Centralturbos somos especialistas en inyección diésel y turbocompresores. Te entregamos asesoría técnica especializada para que realices una compra segura y sin contratiempos. Todos nuestros repuestos pasan por rigurosos controles de calidad para brindarte la mayor confiabilidad. ¡No dejes tu motor en manos inexpertas y confía en los líderes en repuestos diésel en Chile!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (1)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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