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Parámetros
Garantía
6 meses
Código del producto
NR-N1
Condición
Alternativo
Descripción del Producto
El mecanismo de geometría variable VNT/VGT E&E Turbo es un componente esencial para optimizar el rendimiento de tu vehículo. Diseñado para adaptarse a una variedad de modelos, este repuesto garantiza un funcionamiento eficiente y una respuesta ágil del motor. Con el código principal 028145702E, es compatible con vehículos como Audi A3, A4, A6, y varios modelos de Alfa Romeo y BMW. Aprovecha nuestro envío en 24 horas y disfruta de una garantía de 6 meses al adquirirlo.
Este mecanismo está fabricado con materiales de alta calidad, asegurando su durabilidad y resistencia a condiciones adversas. Utiliza tecnología avanzada de geometría variable, lo que permite un control preciso del flujo de gases, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones. Su diseño y construcción cumplen con los estándares más exigentes, garantizando un rendimiento óptimo en cada uso.
El mecanismo de geometría variable VNT/VGT E&E Turbo es compatible con los siguientes vehículos: Alfa Romeo 145 (1994-2001), Alfa Romeo 146 (1995-2001), Alfa Romeo 147 (2000-2010), Alfa Romeo 156 (1997-2007), Audi A3 (2000-2006), Audi A4 (2001-2005), Audi A6 (2001-2005), Audi A8 (1994-2002), BMW 118D E87 (2004-2011), y BMW 740D E38 (1994-2001). Además, es compatible con los códigos OEM: 028145702E, 028145702N, 028145702PV500, 028145702R, 028145702SV500, 028145702SX, 02JDE11405, 02JDE4199, 02JDE4204, y 02JDE4490.
En Centralturbos, nos comprometemos a ofrecerte productos de la más alta calidad y un servicio excepcional. Contamos con un equipo de soporte técnico listo para ayudarte en cualquier consulta y ofrecemos garantía en todos nuestros productos. Realizamos despachos a todo Chile y tenemos la opción de retiro en Santiago, facilitando el acceso a los repuestos que necesitas.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (55)
Alfa Romeo145
Alfa Romeo146
Alfa Romeo147
Alfa Romeo156
AudiA3
AudiA4
AudiA6
AudiA8
BMW118D E87
BMW740D E38
FiatMAREA
FiatMULTIPLA
FiatStilo
FordFocus
FordGalaxy
FordMondeo
G400G400
GRANDISGRANDIS
HONDACIVIC
HyundaiSanta Fe
HyundaiTRAJET XG
LanciaLYBRA
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Mercedes-BenzML400
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NissanX-Trail
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RenaultLaguna II
RenaultMegane
RenaultScenic
SeatAlhambra
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SeatCORDOBA
SeatIbiza
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SeatLeón
SeatLEON CUPRA
SeatToledo
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Preguntas Frecuentes
¿Por qué se traba la geometría variable del turbo?
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Gustavo Sandoval Gonzalez
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