Inyector Original Bosch 0445117024 / 0445117023 BC3Q9K546AD 0445117024CT
Total con IVA: $442.680 CLP
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6 Meses Garantía
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445117024CT
Peso
0.7 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimiza el rendimiento de tu motor con el Inyector Diesel 0445117023, un componente de inyección de máxima calidad compatible con sistemas Bosch, diseñado específicamente para los exigentes motores V8 de la línea Ford Super Duty. Este inyector es el reemplazo directo y equivalente a los números de parte OEM 0445117024, 0986435415 y BC3Q9K546AD, garantizando un ajuste perfecto en tu camioneta. Si buscas restaurar la potencia, reducir el consumo de combustible y eliminar las fallas de arranque en tu Ford F-250 o F-350, esta es la solución definitiva. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector para sistema Common Rail de alta presión (HPCR) está fabricado con materiales de grado industrial para soportar las extremas presiones de trabajo del motor Powerstroke. Su diseño de inyección de precisión asegura una pulverización exacta del combustible diésel, lo que se traduce en una mejor atomización en la cámara de combustión. Esto no solo genera una combustión más limpia y eficiente, sino que también reduce significativamente las emisiones contaminantes y prolonga la vida útil del motor, protegiéndolo contra el desgaste prematuro.
Este repuesto es 100% compatible con camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty equipadas con el potente motor 6.7L Powerstroke V8 Diésel, específicamente para los años de fabricación 2011, 2012, 2013 y 2014. Para asegurar una instalación exitosa y evitar contratiempos, verifica que tu pieza actual coincida con alguno de los siguientes códigos de referencia cruzada:
- Códigos OEM: 0445117023, 0445117024, 0986435415
- Códigos Ford Equivalentes: BC3Q9K546AD, BC3Q9K546AB, BC3Z9H529A, BC3Z9H529B
En Centralturbos somos especialistas en sistemas de inyección y turbocompresores para el mercado chileno. Te entregamos asesoría experta, un amplio catálogo de repuestos diésel y un servicio de postventa confiable. Compra hoy tu inyector de reemplazo y mantén tu Ford Powerstroke trabajando al máximo de su capacidad con la seguridad que solo los expertos pueden brindar.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Reseñas de clientes
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Lo que dicen nuestros clientes
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
Neftali Flores Perez
en la última semana
"Compra realizada en tiempo muy corto , gracias a la atención de primera, por parte de la persona que me apoyó."
felix9568
en la última semana
"Excelente atención, rápida y sin complicaciones. La pieza viene bien envuelta y con sus empaques . Recomendaría totalmente la página y seguro en el futuro vuelvo a comprar aquí 👌🏼"
Carlos Sánchez
en la última semana