Inyector Genuino Bosch Camion Faw / Foton / Jac COD. BOSCH / 0445120086 COD. FAW 612630090028 0445120265
Inyector de alta precisión para motores 11.6L. Compatible con Foton, Faw, Jac y más (2012-2018). Calidad garantizada. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.
BEIBEN V3 11.6 · Motor WP12.375E50 11.6L 370 HP · 2016-2018
Total con IVA: $270.130 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445120265
EAN
8595706513654
Peso
1.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 32 | F 00R J01 728 | O-ring / Sello | 1 | |
| 35 | F 00R J00 849 | Tobera | 1 | |
| 60 | F 00R J01 453 | Golilla de sellado | 1 | |
| 201 | F 00R J02 537 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J02 548 | Tapa protectora | 1 | |
| 726 | F 00R J01 730 | Conector de entrada | 1 | |
| 727 | F 00R J01 731 | Tornillo de unión | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Maximiza la potencia y el rendimiento de tu flota pesada con el Inyector Diesel Bosch para motores Weichai WP12 (código principal 612630090001). Este componente de inyección de alta precisión es el reemplazo perfecto para camiones FAW, Foton, JAC y Dongfeng, asegurando una combustión óptima y un menor consumo de combustible en ruta. Si buscas máxima confiabilidad para tu motor de 11.6L, este inyector es totalmente equivalente a los números de parte OEM 0445120086, 0445120265, 612630090028 y F00BL00J19, garantizando un calce exacto y un funcionamiento impecable bajo las condiciones de carga más exigentes. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector Common Rail Bosch está diseñado para soportar las altísimas presiones requeridas por los motores Weichai WP12.375E50 que cumplen con la normativa de emisiones Euro V. Su tecnología electromagnética avanzada permite un control exacto comandado por la ECU, gestionando a la perfección la pre-inyección, inyección principal y post-inyección. Fabricado con acero de alta resistencia y componentes internos reforzados, asegura una pulverización fina del diésel, lo que se traduce en una mayor entrega de torque (370 HP) y una vida útil prolongada frente al desgaste por temperatura y fricción continua.
Vehículos Compatibles y Referencias:
- FAW: Tian V 11.6 WP12.375E50 (2015-2018), 4118 y 4251 (Motores 11.6L y 9.7L).
- Foton: 4118 y 4251 (Motores 11.6L y 9.7L).
- BEIBEN: V3 11.6 WP12.375E50 370 HP (2016-2018).
- DA YUN: N8 11.6 WP12.375E50 370 HP (2015-2018).
- Dongfeng: Chenglong H5 11.6 WP12.375E50 370 HP (2016-Presente).
- JAC: Camiones pesados compatibles con motorización Weichai.
- Códigos de Referencia Cruzada (OEM): 612630090001, 0445120086, 0445120265, 612630090028, F00BL00J19.
En Centralturbos somos expertos en sistemas de inyección y turbocompresores para vehículos comerciales en Chile. Al elegirnos, obtienes repuestos de calidad garantizada, soporte técnico especializado para asegurar la correcta compatibilidad con tu camión y un proceso de compra rápido y seguro. Renueva la fuerza de tu motor hoy mismo y mantén tu herramienta de trabajo siempre en movimiento.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (19)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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