Inyector Bosch 0445120186 / 51101006115 – VW Constellation Euro V, MAN D0836
Inyector Bosch 0445120186 para VW Constellation Euro V y MAN D0836; equivale a 51101006115 y 07W130205A. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445120186
EAN
4047024674479
Peso
1.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 32 | F 00R J00 534 | O-ring / Sello | 1 | |
| 35 | F 00R J00 849 | Tobera | 1 | |
| 60 | F 00R J02 175 | Golilla de sellado | 1 | |
| 201 | F 00R J02 537 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J02 548 | Tapa protectora | 1 | |
| 232 | F 00R J02 987 | Tapa protectora | 1 | |
| 726 | F 00R J00 753 | Conector de entrada | 1 | |
| 726 | F 00R J02 321 | Conector de entrada | 1 | |
| 726 | F 00R J04 084 | Conector de entrada | 1 | |
| 727 | F 00R J00 531 | Tornillo de unión | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Maximiza el rendimiento y la eficiencia de tu flota con el Inyector Bosch 0445120308, el repuesto de inyección diésel definitivo para camiones MAN TGL y Volkswagen Constellation. Este componente de alta precisión, equivalente a los números de parte 0445120186, 51101006115 y 07W130205A, garantiza una combustión perfecta y un ahorro significativo de combustible, devolviendo a tu motor su potencia de fábrica. No dejes que un inyector defectuoso detenga tu trabajo; invierte en durabilidad y confiabilidad comprobada. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector diésel opera bajo el avanzado sistema Common Rail (CR) de Bosch, específicamente la generación CRIN3-18, lo que asegura una pulverización exacta del combustible incluso en las condiciones de mayor exigencia. Diseñado para motores de 4.6L y 6.9L, soporta presiones extremas de inyección gracias a su construcción con aleaciones de acero de alta resistencia y sellos reforzados. Su tecnología de válvula de control optimizada permite una dosificación precisa, reduciendo las emisiones contaminantes y mejorando el rendimiento en trabajos pesados.
Este repuesto es compatible con una amplia gama de vehículos comerciales, destacando principalmente en camiones MAN TGL 10.180, 10.250 y 12.180 (años 2009 a 2019) equipados con motores D 0834 (4.6L) y D 0836 (6.9L). También aplica para modelos Volkswagen Constellation y Volksbus (ej. 17.280, 31.280). Para asegurar una compra certera, verifica que tu repuesto coincida con alguno de los siguientes códigos de referencia cruzada:
- Bosch: 0445120308, 0445120186, 0986435568
- MAN: 51101006115, 61101006115
- Volkswagen: 07W130205A
En Centralturbos, somos especialistas en inyección y turbocompresores diésel para el mercado chileno. Te ofrecemos repuestos de la más alta calidad, con asesoría técnica experta para resolver todas tus dudas antes de comprar. Asegura la operatividad de tu camión hoy mismo con nuestro servicio de despacho rápido a regiones o retiro presencial en nuestra tienda en Santiago. ¡Confía en los expertos y mantén tu vehículo siempre en movimiento!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿El inyector Bosch 0445120186 requiere codificación en la ECU?
¿Cuántos inyectores usa el motor MAN D0836 compatible?
¿El inyector 0445120186 incluye golilla de sellado?
¿Para qué norma y qué vehículos corresponde el 0445120186?
¿Cómo confirmo si corresponde a mi camión o bus?
¿Qué códigos equivalen al 0445120186?
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
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¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Inyector Bosch 0445120186 / 51101006115 – VW Constellation Euro V, MAN D0836