Precio final: $334.390 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445115070
EAN
4047024102965
Peso
0.7 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Maximiza la potencia y eficiencia de tu motor con este Inyector Diesel Bosch 0445115048, la solución definitiva para recuperar el rendimiento óptimo de tu vehículo. Diseñado específicamente para sistemas de inyección Common Rail, este repuesto es compatible con modelos emblemáticos como el BMW 330d, 330xd y 530d. Al buscar el reemplazo perfecto, es fundamental asegurar la compatibilidad; por ello, este inyector es el equivalente directo a los números de parte 0445115070, 0445115008 y 0986435354, así como a los códigos originales de BMW 13537792721 y 13537809193. No dejes que un inyector defectuoso detenga tu jornada. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel de ingeniería, este componente destaca por incorporar tecnología piezoeléctrica (Piezo) avanzada. A diferencia de los inyectores de solenoide tradicionales, los inyectores piezoeléctricos operan a una velocidad extrema de hasta 100 microsegundos, permitiendo una dosificación de combustible diésel mucho más rápida y precisa. Fabricado con acero de alta resistencia y sometido a rigurosos tratamientos térmicos, está preparado para soportar las altísimas presiones y temperaturas del sistema Common Rail, garantizando una pulverización perfecta, menores emisiones y una combustión altamente eficiente.
Este inyector es la pieza exacta para motores 3.0 6D 3 (3.0L de 228 a 231 HP). Sus aplicaciones principales incluyen el BMW 330d y 330xd (Sedan, Touring, Coupe y Cabrio) entre los años 2005 y 2009, además del BMW 530d (2005-2007). Para tu total seguridad al comprar, verifica las siguientes referencias cruzadas y códigos OEM compatibles:
- Códigos equivalentes: 0445115048, 0445115070, 0445115008, 0986435354
- Códigos OEM BMW: 13537809193, 13537792721, 13537807208, 13537805685, 13537801607, 13537794343, 13537801940
Confía en Centralturbos para la compra de tus repuestos diésel. Te ofrecemos asesoría técnica especializada, un amplio catálogo de productos de inyección y un servicio logístico de primer nivel. Asegura la vida útil de tu motor con componentes de calidad comprobada, respaldados por nuestra garantía directa y un equipo humano listo para ayudarte a volver a la ruta sin contratiempos.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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