Inyector Bosch 0445120273 / 5263307 (0445 120 273) – Ford Cargo y VW Worker, Cummins ISBe Euro 3
Inyector Bosch original 0445120273 para Ford Cargo y VW Worker con Cummins ISBe 3.9/5.9. Equivale a 5263307. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445120273
EAN
4047024811348
Peso
1.5 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 29 | F 00R J00 569 | Connectors and accessories | 1 | |
| 30 | F 00R J00 342 | Anillo | 1 | |
| 32 | 2 430 210 081 | O-ring / Sello | 1 | |
| 33 | F 00R J00 343 | Anillo | 1 | |
| 34 | F 00R J01 636 | Pasador elástico | 1 | |
| 35 | F 00R J00 849 | Tobera | 1 | |
| 60 | F 00V C17 503 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 201 | F 00R J02 537 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J02 540 | Tapa protectora | 1 | |
| 232 | F 00R J02 546 | Tapa protectora | 1 | |
| 726 | F 00R J00 414 | Conector de entrada | 1 | |
| 727 | F 00R J00 346 | Tornillo de unión | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Descubre el Inyector Genuino Bosch Ford Cargo Original 2428E, un componente esencial para el rendimiento óptimo de tu vehículo. Este inyector diésel Common Rail de la reconocida marca Bosch cuenta con el código 0445120273 y es compatible con motores Cummins ISBE Euro 5 de 185 H.P. a 2.500 RPM, utilizados en modelos como el Ford Cargo 2428E y el Volkswagen Worker. Realizamos envíos en 24 horas y ofrecemos una garantía de 6 meses para que puedas comprar con total confianza.
El inyector Bosch 0445120273 está diseñado para ofrecer una inyección precisa y eficiente, mejorando la combustión y reduciendo las emisiones contaminantes. Su tecnología avanzada asegura un rendimiento superior, lo que se traduce en una mayor potencia y un menor consumo de combustible. Este inyector ha sido fabricado con los más altos estándares de calidad, garantizando durabilidad y fiabilidad en su funcionamiento, ideal para vehículos de trabajo que requieren un desempeño constante.
Este inyector es compatible con los siguientes vehículos: Cummins GENERAL motor Cummins ISBE Euro 5 (2003–presente), Ford Cargo 2428E motor Cummins y Volkswagen Worker motor Cummins. Además, puedes utilizar los siguientes códigos de referencia válidos para asegurar la correcta instalación: 0445120273, 0445120212, 2R0198133, 5255184, BG9X9K526BA, 0445120273-L, 0445120273-N, 0455120007, 0986435508, 0986435571, 0986AD1953, 2830221.
En Centralturbos, nos comprometemos a proporcionar productos de alta calidad y un servicio al cliente excepcional. Nuestra experiencia en el mercado de repuestos diésel garantiza que cada inyector que ofrecemos cumple con los estándares más exigentes, brindando a nuestros clientes la confianza necesaria para mantener sus vehículos en óptimas condiciones. Tu satisfacción es nuestra prioridad.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
También buscado como 0445120273L, 0445120273N
Aplicaciones Vehiculares (3)
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| Marca | Condición | Precio neto | Garantía | |
|---|---|---|---|---|
| Bosch Original | Nuevo | $164.900 | 6 meses | Este producto |
| Valkox | Nuevo | $119.000 | 6 meses | Ver opción → |
Reseñas de clientes
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SKU: 445120273VAL
Preguntas Frecuentes
¿El inyector Bosch 0445120273 requiere codificación?
¿Cuántos inyectores lleva el motor compatible con el 0445120273?
¿El 0445120273 incluye golilla de sellado?
¿Sirve para Euro 3, Euro 4 o Euro 5?
¿Cómo confirmo si corresponde a mi Ford Cargo o Volkswagen Worker?
¿Qué diferencia hay entre Bosch 0445120273 y Valkox 445120273VAL?
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