Inyector Genuino Bosch Foton Oln 5.0 CL / Faw CA4DF / CA6DF / Jac 1132 COD. BOSCH / 0445120331 0445120081
Inyector Common Rail para Foton OLN, Faw CA4DF y JAC 1132 (5.0L/6.6L, 2011-2015). Calidad garantizada para motores diésel. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.
Total con IVA: $253.470 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445120081
EAN
4047023088819
Peso
1.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 32 | F 00R J01 605 | O-ring / Sello | 1 | |
| 35 | F 00R J00 849 | Tobera | 1 | |
| 60 | F 00R J01 086 | Golilla de sellado | 1 | |
| 201 | F 00R J02 537 | Tapa protectora | 1 | |
| 201 | F 00R J03 604 | Tapa protectora | 1 | |
| 202 | F 00R J02 548 | Tapa protectora | 1 | |
| 203 | F 00R J02 551 | Tapa protectora | 1 | |
| 222 | F 00R J02 539 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimiza el rendimiento y la potencia de tu flota comercial con el Inyector Diesel Bosch, la solución definitiva para camiones Faw y Foton. Este componente de inyección de alta precisión, cuyo código principal OEM es 1112010B470 (equivalente a las referencias 0445120081 y 0445120331), está diseñado para maximizar la eficiencia en motores de trabajo pesado como los modelos 1132, CA4DF y CA6DF. No dejes que tu vehículo pierda fuerza, emita humo negro o consuma combustible en exceso; asegura un funcionamiento impecable y recupera la potencia original hoy mismo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector de tecnología Common Rail (CRIN2-16) garantiza una atomización perfecta del combustible diésel. Trabaja con presiones extremas para optimizar la combustión en motores Xichai de 5.0L y 6.6L (normativas Euro 3). Está equipado con componentes internos de alta durabilidad, siendo compatible con toberas tipo DLLA151P1656 y válvulas de control F00RJ01692. Su diseño avanzado permite controlar con exactitud el tiempo y la cantidad de inyección, lo que se traduce en un menor consumo de combustible, reducción de emisiones contaminantes y una respuesta mucho más rápida del acelerador bajo cargas pesadas.
Vehículos Compatibles y Referencias: Este inyector es compatible con una amplia gama de camiones, incluyendo Faw 1132, CA4DF, CA6DF, CS6DF, GENERAL y OLN (motores 5.0 y 6.6, años 2006 en adelante), así como Foton 1132 y CS6DF (2011-2015) y Faw Jiefang Truck 6.6D. Para asegurar la compatibilidad exacta con tu motor, verifica los siguientes números de parte o códigos de referencia cruzada: 1112010B470, 0445120081, 0445120331, 1112010, 0000-111201 y 0445120081-CHN. Si tu repuesto anterior coincide con alguno de estos códigos, este inyector es el reemplazo directo que necesitas.
En Centralturbos, somos especialistas en inyección diésel y turbocompresores para el mercado chileno. Te entregamos asesoría técnica especializada para que compres con total seguridad. Contamos con amplio stock, opciones de pago flexibles y despachos rápidos a regiones para que tu camión vuelva a la ruta en el menor tiempo posible. ¡Confía en los expertos y renueva el sistema de inyección de tu vehículo con nosotros!
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
También buscado como 0000111201, 0445120081CHN, 1112010B4700000
Aplicaciones Vehiculares (10)
Reseñas de clientes
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Lo que dicen nuestros clientes
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
Marco Cabrera
en la última semana
"Buena comunicación y atención, el producto llego bien, en perfectas condiciones, esta instalado codificado y funcionando, gracias."
wilson urra san martin
en la última semana
"Pedido llegó súper bien agradecido."
jorge marcelo fuentes saez
en la última semana
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Inyector Genuino Bosch Foton Oln 5.0 CL / Faw CA4DF / CA6DF / Jac 1132 COD. BOSCH / 0445120331 0445120081