Inyector Genuino Bosch Hyundai Veracruz y Kia COD. BOSCH 0445115046 33800-3A000 0445115045
Inyector Original para Hyundai i50 / Hyundai Veracruz 3.0 3.0 (2006-2016) marca Bosch. Códigos: 0445115045, 0445115046. Despacho a todo Chile. Garantía 6 meses.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445115045
EAN
4047024341081
Peso
0.7 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 8 | F 00V P01 003 | Anillo | 2 | |
| 60 | F 00V P01 004 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00S C01 107 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00S C01 108 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restablece la máxima potencia y eficiencia de tu motor V6 diésel con el inyector Bosch 33800-3A000. Diseñado específicamente para los exigentes motores D6EA de 3.0 litros, este componente es la solución definitiva para tu Hyundai Veracruz, Hyundai ix55 y Kia Mohave. Si buscas resolver problemas de encendido, humo excesivo o pérdida de fuerza, este inyector equivalente a los códigos OEM 0445115045, 0445115046 y 0986435391 es tu mejor inversión. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector opera bajo el avanzado sistema Common Rail (CRDI) e incorpora tecnología piezoeléctrica de última generación. Esta configuración permite una pulverización de combustible extremadamente precisa, logrando múltiples inyecciones por ciclo para optimizar el rendimiento y reducir las emisiones del motor de 239 HP (176 kW). Está fabricado con materiales de alta resistencia térmica y mecánica para soportar las extremas presiones del sistema de inyección diésel, asegurando un funcionamiento estable y prolongado.
Este repuesto es compatible con las siguientes aplicaciones y motorizaciones D6EA 3.0 V6 CRDi:
- Hyundai Veracruz y Veracruz AWD: 2006 al 2013
- Hyundai ix55 e i50 3.0: 2007 al 2013
- Kia Mohave 3.0 V6 CRDi (247 HP): 2007 al 2016
Para asegurar una compra exitosa, verifica que tu pieza original coincida con los números de referencia cruzada: 33800-3A000, 338003A000, 0445115045, 0445115046 o 0986435391. En Centralturbos te ofrecemos respaldo total, asesoría técnica especializada y un servicio de despacho rápido a lo largo de todo el país para que tu vehículo vuelva a la ruta sin demoras.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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