Inyector Bosch Iveco Ford Changhai Kaicene | 0445110918
Inyector Original para Bosch Iveco Ford marca Bosch. Códigos: 0445110918. Stock disponible, envío express 24h todo Chile. Garantía 6 meses.
Total con IVA: $204.680 CLP
Llega el jueves 23/07 — ¡Pídelo ahora!
Comprando directo te ahorras $77.320
vs. el mismo producto en otras páginasde venta online
Compra 100% en línea · MercadoPago, Transferencia Bancaria, Tarjetas de Crédito/Débito
Despacho Express
Todo Chile
Retiro en Tienda
Entrega inmediata
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110918
EAN
4047023056399
Peso
0.5 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00R J03 604 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00R 001 956 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00R J04 255 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00S C01 103 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00Z 900 030 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Descubre el Inyector Original Bosch 0445110918, un componente esencial para el sistema de inyección diésel de tu vehículo. Este inyector es compatible con marcas reconocidas como IVECO, FORD y CHANGHAI KAICENE, asegurando un rendimiento óptimo y duradero. Con un código principal de 0445110918, este inyector está diseñado para ofrecer la máxima eficiencia y potencia en la inyección de combustible. Realiza tu pedido hoy y disfruta de un envío en 24 horas, además de una garantía de 6 meses que respalda la calidad del producto.
El inyector diésel Common Rail de Bosch se destaca por su tecnología avanzada, que permite una atomización precisa del combustible, lo que resulta en una combustión más eficiente y menos emisiones contaminantes. Este inyector ha sido fabricado bajo estrictos estándares de calidad, garantizando que cada unidad funcione de manera óptima en condiciones exigentes. Su diseño asegura una larga vida útil, contribuyendo al rendimiento general del motor y a la reducción de costos de mantenimiento a largo plazo.
Este inyector es compatible con varios modelos de vehículos, incluyendo aquellos de las marcas IVECO y FORD, entre otros. Se recomienda su uso en vehículos fabricados entre 2005 y 2018, asegurando así un ajuste perfecto y un rendimiento excepcional. Los códigos de referencia cruzada válidos para este inyector son: 0445110918, 1124100ANAA, 0986435347, CRI1124100ANAA. Verifica la compatibilidad con tu vehículo antes de realizar la compra.
En Centralturbos, nos comprometemos a ofrecer productos de la más alta calidad para el sector automotriz. Nuestro equipo de expertos está disponible para ayudarte a resolver cualquier duda y garantizar que adquieras el inyector adecuado para tu vehículo. Con años de experiencia en el mercado, puedes confiar en que nuestros productos cumplen con los estándares más exigentes, brindándote la seguridad y el rendimiento que necesitas en tu vehículo diésel.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Reseñas de clientes
Aún no hay reseñas para este producto. ¡Sé el primero!
Lo que dicen nuestros clientes
"Muy buena atención y disposición"
Alfonso Marchant
en la última semana
"Siempre he comprado en central turbos, muy buen servicio, buenos productos, llegan en corto plazo, muy conforme a seguir así"
Juan Peña
en la última semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
Juan jose
en la última semana
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Inyector Bosch Iveco Ford Changhai Kaicene | 0445110918