Inyector Bosch 0445110511 / 5801379115 – Nanjing Iveco 8140.43 CN 2.8
Inyector Bosch 0445110511 / 5801379115 para Nanjing Iveco 8140.43 CN 2.8. Confirma por VIN y código grabado. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110511
EAN
4047025386326
Peso
0.7 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00R J02 545 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Descubre el Inyector Original Bosch Iveco Yuejin, un componente esencial para el óptimo funcionamiento de tu vehículo diésel. Este inyector, con el código 0445110511, es fabricado por la reconocida marca Bosch, garantizando la calidad y durabilidad que necesitas. Es compatible con vehículos como el Iveco Daily con motor de 2.3L F1A y varios modelos de JAC con motor de 2.8L. Aprovecha nuestro servicio de envío en 24 horas y disfruta de una garantía de 6 meses en tu compra.
Este inyector diésel Common Rail se destaca por su precisión en la entrega de combustible, lo que se traduce en un mejor rendimiento del motor y una reducción en el consumo de combustible. Su diseño avanzado permite una atomización óptima del diésel, mejorando la combustión y reduciendo las emisiones contaminantes. Además, su instalación es sencilla, lo que facilita su reemplazo en el taller.
El inyector es compatible con los siguientes vehículos: Iveco Daily (años 2006 en adelante) y JAC (modelos con motor 2.8L desde 2010). A continuación, te dejamos los códigos de referencia cruzada válidos para este producto:
- 0445110511
- 5801379115
- 0445110511-S
- 0986435317
En Centralturbos, tu confianza es nuestra prioridad. Contamos con un equipo de expertos que se asegura de ofrecer solo productos de la más alta calidad. Nuestra experiencia en el mercado de repuestos diésel nos permite brindarte un servicio excepcional y soluciones efectivas para tus necesidades. No dudes en contactarnos para más información y asesoría personalizada.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
También buscado como 0445110511S
Reseñas de clientes
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Preguntas Frecuentes
¿Este inyector Bosch 0445110511 requiere codificación?
¿Cuántos inyectores 0445110511 usa el motor 8140.43?
¿El inyector 0445110511 incluye golilla?
¿Qué versión Euro corresponde al 0445110511 y cuál va en otras versiones?
¿Cómo confirmo si corresponde a mi Iveco, Yuejin, JAC o Hyundai?
¿Qué códigos equivalen al 0445110511?
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Inyector Bosch 0445110511 / 5801379115 – Nanjing Iveco 8140.43 CN 2.8