Inyector Bosch 0445116041 / OE 35062005F – Jeep Wrangler y Liberty 2.8 CRD, norma por VIN
Inyector Bosch 0445116041, OE 35062005F, para Jeep Wrangler y Liberty 2.8 CRD. Confirma por VIN y código grabado. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445116041
EAN
4047025088770
Peso
0.6 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 8 | F 00V P01 003 | Anillo | 2 | |
| 60 | F 00V C17 503 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00S C01 107 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00S C01 108 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu motor con el inyector Bosch (código 0445116041), el componente definitivo para tu Jeep Liberty o Wrangler 2.8. Diseñado para ofrecer un rendimiento superior y una aceleración impecable, este repuesto es el equivalente directo a los códigos OEM 35062005F y 68092293AA, garantizando un ajuste perfecto en tu sistema de combustible. No dejes que las fallas de inyección detengan tu ruta; asegura la confiabilidad de tu vehículo hoy mismo con una pieza de calidad insuperable. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector diésel utiliza avanzada tecnología Common Rail Piezoeléctrica (CRI3.2), lo que permite una atomización de combustible extremadamente precisa y múltiples inyecciones por ciclo. Esto se traduce en una notable reducción de emisiones, menor ruido del motor y una respuesta mucho más rápida al acelerador. Fabricado con materiales de alta resistencia térmica y mecánica, está diseñado para soportar las exigentes presiones del sistema en motores VM Motori 2.8 CRD, asegurando una larga vida útil y un rendimiento constante bajo cualquier condición de carga y terreno.
Para asegurar una instalación sin contratiempos, verifica que este componente coincida con los datos de tu vehículo y números de parte. Es estrictamente compatible con:
- Vehículos compatibles: Jeep Liberty 2.8 CRD (2011-2013), Jeep Wrangler 2.8 CRD (2011-2013), además de aplicaciones en Dodge Nitro y Chrysler Grand Voyager con el mismo motor.
- Códigos OEM equivalentes: 35062005F, 35 06 2005F, 68092293AA.
- Códigos de referencia Bosch: 0445116041, 0 445 116 041, 0986435437.
En Centralturbos somos especialistas en sistemas de inyección y turbocompresores para el mercado chileno. Al elegirnos, no solo adquieres un repuesto de calidad comprobada, sino que también cuentas con el respaldo de nuestro soporte técnico experto. Compra con total seguridad y recibe tu pedido de forma rápida en cualquier región de Chile, manteniendo tu Jeep siempre en movimiento y listo para la próxima aventura.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Reseñas de clientes
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Preguntas Frecuentes
¿El inyector Bosch 0445116041 necesita codificación?
¿Cuántos inyectores 0445116041 usa el motor Jeep 2.8 CRD?
¿El inyector 0445116041 incluye golilla de asiento?
¿Sirve para cualquier Jeep 2.8 CRD o para todas las normas Euro?
¿Cómo confirmo compatibilidad antes de comprar?
¿Qué códigos equivalen al 0445116041?
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Inyector Bosch 0445116041 / OE 35062005F – Jeep Wrangler y Liberty 2.8 CRD, norma por VIN