Inyector Bosch 0445110305 / 1112100-CAT (1112100CAT) – JMC Baodian 2.8 TD, Euro 3
Inyector Common Rail Bosch 0445110305 / 1112100CAT para JMC Baodian 2.8 TD Euro 3 e Isuzu 4JB1-CR. Original Bosch. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110305
EAN
4047024049284
Peso
0.7 kg
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 60 | F 00V C17 504 | Golilla de sellado | 1 | |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00R J02 545 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu camioneta con el inyector Bosch 1112100CAT, diseñado para brindar un rendimiento excepcional en sistemas de inyección diésel. Este componente es la solución definitiva para tu JMC Baodian o Baowei 2.8, asegurando una combustión perfecta y reduciendo el consumo de combustible. Si buscas reemplazar tu pieza defectuosa, este inyector es equivalente a los códigos 0445110305, 0445110521 y 0986435231, garantizando un ajuste exacto sin adaptaciones. No dejes que tu vehículo pierda fuerza; invierte en calidad y fiabilidad. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector opera bajo el avanzado sistema Common Rail, permitiendo una pulverización del diésel extremadamente precisa gracias a su tobera de alta resistencia. Fabricado con aleaciones de acero tratadas térmicamente, soporta las altas presiones y temperaturas características del motor 2.8D. Su diseño optimizado cuenta con una válvula de control electromagnética de respuesta rápida, lo que se traduce en un ralentí más estable, menores emisiones contaminantes y una aceleración mucho más suave en cualquier condición de carga.
La compatibilidad es clave para una instalación exitosa. Este repuesto está específicamente calibrado para los modelos JMC Baodian motor 2.8 y JMC Baowei motor 2.8D 4WD (2008-2012). Para facilitar tu búsqueda y asegurar la pieza correcta, este inyector reemplaza directamente al número de parte OEM 1112100CAT y es totalmente intercambiable con las siguientes referencias cruzadas:
- 0445110305
- 0445110521
- 0445110757
- 0445111117
- 0986435231
- 0986435477
Al elegir Centralturbos, te aseguras de adquirir un repuesto de calidad comprobada con el respaldo de expertos en inyección diésel. Ofrecemos asesoría técnica especializada para resolver todas tus dudas antes de la compra, asegurando que te lleves exactamente lo que tu camioneta necesita. Aprovecha nuestro despacho rápido a regiones y vuelve a poner tu JMC en la ruta con total confianza y seguridad.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Reseñas de clientes
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Preguntas Frecuentes
¿El inyector Bosch 0445110305 debe codificarse?
¿Cuántos inyectores 0445110305 lleva el motor Isuzu 4JB1-CR 2.8?
¿El 0445110305 incluye golilla de instalación?
¿Este inyector corresponde a Euro 3 o Euro 4?
¿Cómo confirmo que necesito el 0445110305 antes de comprar?
¿Qué códigos equivalen al 0445110305?
¿El 0445110305 requiere codificación en la ECU?
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Inyector Bosch 0445110305 / 1112100-CAT (1112100CAT) – JMC Baodian 2.8 TD, Euro 3