Inyector Bosch 0445110768 / OE 0445111180 – Maxus G10 2.5 Euro 5
Inyector Bosch 0445110768 para Maxus G10 2.5 Euro 5. Confirmar aplicación en Changan Hunter, V80 y Peugeot Landtrek. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110768
EAN
4047026356847
Peso
0.6 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 60 | F 00V C17 503 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 63 | F 00V D38 010 | O-ring / Sello | 1 | |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00R 001 956 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00S C01 103 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu motor con el Inyector Bosch 0445110796, la solución definitiva para vehículos Maxus New G10, Maxus V80 2.5 y Changan Hunter E5. Diseñado para ofrecer una pulverización perfecta y maximizar el rendimiento de combustible, este repuesto es el reemplazo directo y equivalente para los números de parte 0445111180 y 10169354. No dejes que un inyector defectuoso detenga tu trabajo diario o aumente tus emisiones. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro inmediato en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este componente pertenece a la generación de inyectores Common Rail CRI2-18, operando bajo altísimas presiones para garantizar una atomización exacta del diésel. Su estructura está fabricada con aleaciones de acero de alta resistencia que soportan las exigencias térmicas y mecánicas extremas del motor. Gracias a su válvula electromagnética de respuesta rápida, asegura una combustión más limpia, un ralentí estable y una notable reducción en el consumo de combustible, cumpliendo con los estándares más estrictos de inyección.
Este inyector diésel es completamente compatible con motores Yunnei D19TCIE de 2.5 litros. Sus aplicaciones principales incluyen:
- Changan Hunter E5 (Motor 2.5)
- Maxus New G10 (Motor 2.5)
- Maxus V80 (Motor 2.5)
Para asegurar una compatibilidad exacta, este repuesto cruza directamente con los códigos de referencia OEM: 0445110796, 0445111180 y 10169354. Recuerda verificar el número de parte impreso en tu inyector actual antes de realizar la compra.
En Centralturbos somos especialistas en sistemas de inyección y turbocompresores. Te entregamos asesoría técnica especializada para que compres con total seguridad. Todos nuestros repuestos pasan por rigurosos controles de calidad para ofrecerte durabilidad y un ajuste perfecto. ¡Confía en los expertos y vuelve a la ruta con el máximo rendimiento!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Reseñas de clientes
Preguntas Frecuentes
¿El inyector Bosch 0445110768 requiere codificación?
¿Cuántos inyectores 0445110768 lleva el motor?
¿El inyector 0445110768 incluye golilla de sellado?
¿Sirve para Maxus G10 2.0 Euro 5?
¿Cómo confirmo compatibilidad para Changan Hunter, Maxus V80 o Peugeot Landtrek?
¿Qué códigos equivalen al 0445110768?
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¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Inyector Bosch 0445110768 / OE 0445111180 – Maxus G10 2.5 Euro 5