Inyector Genuino Delphi SSangyong Actyon / Kyron / Korando 2.0 ORIGINAL EJBR04701D Punta Tiburon (2006-2011) EURO 3
Inyector para SsangYong Actyon, Kyron y Korando 2.0L. Compatible con código EJBR04701D. Calidad garantizada para tu motor. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Delphi
Código del producto
R04701D
EAN
5050100239058
Peso
0.6 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu motor con el inyector Delphi 6640170021, la solución definitiva para tu SsangYong. Diseñado para ofrecer un rendimiento superior y una combustión perfecta, este componente es compatible con los modelos Actyon, Kyron y Korando. Si buscas confiabilidad, este inyector es el reemplazo exacto para las referencias OEM 6640170221, A6640170021, A6640170221, A6640170222 y el código EJBR04701D. No dejes que un problema de inyección detenga tu día a día; asegura un arranque rápido y un consumo de combustible optimizado. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector diésel opera bajo el sistema Common Rail (CRDI) y está calibrado específicamente para cumplir con la normativa de emisiones Euro 3. Destaca por su diseño de Punta Tiburón, una tecnología de tobera que garantiza una pulverización del diésel extremadamente fina y precisa dentro de la cámara de combustión. Esto se traduce en una reducción significativa de las emisiones de humo negro, una menor vibración del motor y una respuesta de aceleración mucho más suave. Fabricado con materiales de alta resistencia a la fricción y a las extremas presiones del sistema CRDI, asegura una larga vida útil incluso en las condiciones más exigentes del parque automotriz chileno.
La compatibilidad es un factor clave al momento de elegir repuestos de inyección. Este inyector está diseñado para un ajuste perfecto en los siguientes vehículos y motorizaciones:
- SsangYong Actyon: Motor 2.0 D20DTF Euro 3 (2006-2011)
- SsangYong Kyron: Motor 2.0 D20DTF Euro 3 (2006-2011)
- SsangYong Korando: Motor 2.0 D20DTF Euro 3 (2006-2011)
Además, es totalmente equivalente a los siguientes números de parte originales (OEM) y códigos de referencia cruzada: 6640170021, 6640170221, A6640170021, A6640170221, A6640170222 y EJBR04701D.
En Centralturbos somos especialistas en sistemas de inyección y turbocompresores. Al adquirir este repuesto con nosotros, te llevas el respaldo de expertos técnicos, un proceso de compra seguro y un despacho rápido a cualquier región del país. Mantén tu SsangYong funcionando como el primer día con componentes de máxima calidad y el mejor servicio de postventa del mercado.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
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| Tier | Marca | Condición | Precio neto | Garantía | |
|---|---|---|---|---|---|
| Original | Delphi | Nuevo | $219.890 | 6 meses | Este producto |
| Alternativo | Valkox | Nuevo | $149.900 | 6 meses | Ver opción → |
Reseñas de clientes
Camilo, gestiono muy bien tanto la compra, facturacion y envio de los productos....
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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