Inyector Delphi R00301D / 6710170121 – SsangYong New Actyon, Korando 2.0 D20DTF Euro 5
Inyector Delphi R00301D para SsangYong New Actyon, New Korando, New Kyron y New Rexton 2.0 D20DTF Euro 5. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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6 Meses Garantía
En todos los productos
10 Días Devolución
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Delphi
Código del producto
R00301D
EAN
5050100279818
Peso
0.6 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Recupera la máxima potencia y eficiencia de tu vehículo con el inyector Delphi 6710170121, diseñado específicamente para motores diésel SsangYong 2.0 Euro 5. Si tu New Actyon, New Korando, New Kyron o New Rexton está perdiendo fuerza, emitiendo humo en exceso o consumiendo más combustible de lo normal, esta es la solución definitiva. Este componente de inyección de alta precisión es el reemplazo exacto para los números de parte A6710170121, EMBR00301D, R00301D y R00301D-RE, asegurando un calce perfecto y un rendimiento excepcional en tu motor D20DTF. No dejes tu vehículo en manos de cualquiera; asegura tu inversión hoy mismo. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector opera bajo el avanzado sistema Common Rail, garantizando una pulverización del diésel extremadamente fina y precisa. Fabricado con acero de alta resistencia y componentes internos sometidos a rigurosos tratamientos térmicos, soporta las altas presiones requeridas por la estricta normativa de emisiones Euro 5. Su diseño optimizado mejora la atomización del combustible dentro de la cámara de combustión, lo que se traduce en una reducción significativa de gases contaminantes, un ralentí mucho más estable y una respuesta de aceleración inmediata para las exigencias del motor.
Este repuesto es compatible con una amplia gama de vehículos de la marca. Su instalación es directa para SsangYong New Actyon 2.0 (2012-2017), New Korando 2.0 (2012-2017), New Kyron 2.0 (2012-2017) y New Rexton 2.0 (2012-2017) equipados con motorización Euro 5. Para asegurar la compatibilidad total con tu sistema de inyección, verifica que tu pieza actual coincida con los siguientes códigos de referencia cruzada y OEM:
- 6710170121
- A6710170121
- EMBR00301D
- R00301D
- R00301D-RE
- Motores compatibles: D20DTF / D20DTR
En Centralturbos somos especialistas en repuestos diésel para el mercado chileno, entregándote asesoría técnica especializada para que realices una compra 100% segura. Recuerda que, para un óptimo funcionamiento y mantener la validez de tu garantía, es fundamental realizar una limpieza del estanque, purgar las líneas de combustible y cambiar el filtro de diésel antes de la instalación. ¡Compra ahora y recibe tu inyector rápidamente donde quiera que estés!
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (4)
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| Marca | Condición | Precio neto | Garantía | |
|---|---|---|---|---|
| Delphi Original | Nuevo | $237.000 | 6 meses | Este producto |
| Valkox | Nuevo | $159.900 | 6 meses | Ver opción → |
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Diseñado en USA Inyector Valkox SsangYong New Actyon / Korando / Rexton 2.0 D20DTR · equivale a Delphi EMBR00301D (R00301D) / 6710170121
SKU: R00301DVAL
Preguntas Frecuentes
¿El inyector Delphi R00301D requiere codificación?
¿Cuántos inyectores R00301D lleva el motor 2.0 D20DTF?
¿El R00301D incluye golilla de asiento?
¿R00301D sirve para SsangYong Euro 4?
¿Cómo confirmo que este inyector corresponde a mi SsangYong?
¿Qué diferencia hay entre Delphi R00301D y Valkox R00301DVAL?
¿Qué códigos equivalen al R00301D?
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