Inyector Original Denso Isuzu 4HK1 5.2L 095000-6370
Inyector Original para Isuzu N-SERIES / Isuzu F-Series 5.2 4HK1 marca Denso. Códigos: 095000-6370. Despacho a todo Chile. Garantía 6 meses.
Isuzu F-Series · Motor 4HK1
Total con IVA: $389.130 CLP
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Todo Chile
Retiro en Tienda
El lunes 15/06 desde las 11:00
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
095000-6370
Peso
0.5 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
El Inyector Original Denso Isuzu 4HK1 5.2L 095000-6370 es un componente crucial para el sistema de inyección diésel Common Rail de su vehículo. Diseñado y fabricado por Denso, este inyector de equipo original (OEM) garantiza una dosificación de combustible extremadamente precisa. Su función principal es pulverizar el diésel directamente en la cámara de combustión con la presión y el patrón de pulverización adecuados, lo que es fundamental para restaurar la potencia óptima, mejorar la eficiencia del combustible y asegurar un control eficaz de las emisiones de su motor Isuzu 4HK1 5.2L.
Este inyector Denso incorpora tecnología Common Rail de última generación, caracterizada por su alta precisión y durabilidad. Está construido con materiales de alta resistencia, como el acero, para soportar las exigentes condiciones de presión y temperatura dentro del motor diésel. Permite una atomización eficiente del combustible y un ángulo de pulverización optimizado, lo que se traduce en una combustión más completa. Su velocidad de respuesta es inferior a 1 milisegundo, permitiendo ajustes de inyección a nivel de milisegundos para una gestión del motor excepcionalmente precisa. El código de parte Denso es 095000-6370, y su número de parte OEM Isuzu equivalente es 8976097896, entre otros.
Este inyector original Denso 095000-6370 es compatible con una amplia gama de vehículos Isuzu equipados con el motor 4HK1 de 5.2 litros, incluyendo modelos de la Serie N como el Isuzu NPR, NQR y NRR. También puede encontrar aplicaciones en algunos modelos de la Serie F de Isuzu con motores 4HK1 y 6HK1. Para asegurar la compatibilidad exacta con su vehículo, siempre recomendamos verificar el número de pieza de su inyector actual o consultar con el número VIN de su camioneta.
En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos de calidad para su vehículo diésel. Al elegir este inyector Denso original, se asegura un producto de rendimiento garantizado. Ofrecemos:
- Garantía de 6 meses en todos nuestros repuestos, brindándole tranquilidad en su compra.
- Despacho en 24 horas a todo Chile, para que reciba su repuesto rápidamente, sin importar dónde se encuentre.
- Opción de retiro en nuestra sucursal de Santiago, si prefiere la comodidad de la entrega personal.
Especificaciones Técnicas
Compatibles con el mismo motor
Otros repuestos del catálogo aplicables al mismo motor (4HK1).
Denso
OriginalInyector Genuino Denso Chevrolet Isuzu NKR NQR 4HK1 E3 8-97609788-7 DCRI105340 DCRI106360 COD DENSO 095000-636X
SKU: 095000-636X
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SKU:
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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"Excelente atención, muy segura de los productos y rapidez en la entrega ."
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