Inyector Bosch Original para Hyundai Accent D4FB
Hyundai Accent · Motor D4FB
Total con IVA: $238.000 CLP
Llega mañana jueves 14/05 — Pide antes de las 13:00hrs
Comprando directo te ahorras $30.000
vs. el mismo producto en otras páginasde venta online
Despacho Express
Todo Chile
Retiro en Tienda
Hoy a las 16:30
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110588
EAN
4047025528405
Peso
0.5 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 32 | F 00V D38 010 | O-ring / Sello | 1 | |
| 36 | F 00V C38 100 | Anillo | 1 | |
| 60 | F 00V P01 004 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00R 001 956 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00S C01 103 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y eficiencia de tu vehículo con este inyector diésel de alta calidad para sistemas Bosch, diseñado como reemplazo directo y exacto para los códigos OEM 0445110589 y 33800-2A650 (también compatible con las referencias 0445110588, 0445110588M y 338002A610). Especialmente calibrado para sacar el máximo rendimiento de modelos como el Hyundai Accent 1.6 CRDi y el Hyundai Creta, este repuesto asegura una combustión optimizada y un ralentí estable. ¡Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos!
A nivel técnico, este inyector de sistema Common Rail ha sido fabricado bajo estrictos estándares para soportar las altas presiones de inyección que exigen los motores diésel modernos. Su diseño avanzado con tecnología de precisión permite una pulverización exacta del combustible, lo que se traduce en una mejora significativa en la economía de combustible, una drástica reducción de emisiones contaminantes y una respuesta mucho más suave del motor al acelerar. Está construido con aleaciones de alta resistencia térmica y mecánica, garantizando una larga vida útil y un sellado perfecto en la culata.
Este componente es compatible con una amplia gama de vehículos equipados con el motor D4FB, asegurando un calce perfecto en las siguientes aplicaciones:
- Hyundai Accent 1.6 CRDi / Blue (Años 2011-2019)
- Hyundai Accent IV y V 1.6 CRDi (Hatchback y Sedan, 2010-Presente)
- Hyundai Creta 1.6 CRDi / TD (Años 2015-2021)
Códigos de referencia cruzada y equivalencias: 0445110589, 33800-2A650, 0445110588, 0445110588M, 338002A610.
En Centralturbos somos especialistas en soluciones integrales para motores diésel. Al elegir nuestros repuestos, te aseguras de recibir un producto minuciosamente verificado para el exigente parque automotriz chileno. Contamos con soporte técnico experto para guiarte en tu compra, despacho rápido y seguro a todas las regiones de Chile, y la tranquilidad de una garantía de 6 meses que respalda totalmente tu inversión.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (38)
Productos relacionados
Bosch · Marca Alemana
OriginalBomba Diésel BOSCH / 0445010552. PEUGEOT / CITROEN 1.6 Hdi 0445010516
SKU: 0445010516
Cartridge Turbo Hyundai Accent RB - i30 1.6 2015- 28201-2a780 bv38-0014
SKU: CT-CHRA-3ECFA05B
Cartridge Turbo Hyundai Accent RB - i30 1.6 2015- 28201-2a780 bv38-0014
SKU: B20093I
Cartridge Turbo New Accent RB 1.6 CRDI 775274-0003 Euro6 2011-2014 VNT
SKU: G20060I
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Reseñas de clientes
Aún no hay reseñas para este producto. ¡Sé el primero!
Lo que dicen nuestros clientes
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
BERNARDO BALLERINES
en la última semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
Ariel Andrés Valenzuela Calfante
en la última semana
⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario
Bastian
en la última semana