Inyector Mahindra 2.2 Pick Up Scorpio ORIGINAL Bosch 0305BM0071N SIN DPF (2011-2016) Euro 4 0445110310
Inyector Bosch 0445110310 para Mahindra Scorpio, Pik Up, XUV500 2.2L (2011-2016). Calidad garantizada para motor mHawk. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.
Mahindra Genio · Motor 2.2L · 2011-2017
Total con IVA: $148.619 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110310
EAN
4047023261694
Peso
0.5 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 60 | F 00V C17 505 | Golilla de sellado | 1 | Ver |
| 600 | F 00S C01 110 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 046 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restablece el rendimiento y la eficiencia de tu motor con el Inyector Bosch 0305BM0071N, diseñado específicamente para la línea de vehículos Mahindra. Este componente de inyección diésel es la solución perfecta para modelos como Mahindra Scorpio, Pik Up y Xuv500 con motor 2.2 mHawk, garantizando una pulverización exacta y un consumo de combustible optimizado. Reconocido también por sus equivalencias y códigos de reemplazo directo como F00VC17505, 0305BAM00280N, 0445110310-N y 0986435296, este repuesto asegura un ajuste perfecto y un desempeño confiable bajo las exigencias de los caminos chilenos. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
Fabricado bajo los exigentes estándares de la tecnología Common Rail (CRDI), este inyector destaca por su alta precisión en la dosificación de combustible y su capacidad para operar bajo presiones extremas de inyección. Su diseño robusto, con una longitud estructural de 220 mm, incluye sellos de alta resistencia y componentes internos de acero aleado que previenen el desgaste prematuro. Esto permite reducir las emisiones contaminantes para cumplir con la estricta normativa Euro 4 y mejorar notablemente la respuesta del acelerador. Además, su conector eléctrico de 2 pines asegura una comunicación impecable con la ECU del vehículo, estabilizando el ralentí y eliminando tirones o pérdida de potencia.
Este inyector diésel ofrece una amplia compatibilidad con la familia de motores mHawk y C2 CRDe de Mahindra. Sus principales aplicaciones incluyen:
- Mahindra Scorpio 2.2 y 2.2 TD mHawk (118 HP): 2007-2016
- Mahindra Pik Up 2.2: 2011-2016
- Mahindra Xuv500 2.2L: 2011-2017
- Mahindra Genio 2.2L: 2011-2017
- Mahindra Maxximo 0.9D / MiniVan / Mini VX (Motor C2 CRDe 24 HP): 2010 en adelante
Para asegurar una compra certera, verifica que tu pieza a reemplazar coincida con cualquiera de los siguientes números de referencia cruzada y códigos OEM: 0305BM0071N, F00VC17505, 0305BAM00280N, 0445110310-N, 0986435296 y 445110310.
En Centralturbos somos especialistas en repuestos de inyección diésel para el parque automotriz chileno. Al elegirnos, te llevas un producto de calidad comprobada, respaldado por nuestro equipo de soporte técnico experto dispuesto a asesorarte en cada paso. Disfruta de una compra segura, opciones de pago flexibles y la tranquilidad de contar con despacho rápido a todas las regiones del país. ¡Recupera la fuerza de tu Mahindra hoy mismo!
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
También buscado como 0445110310N
Aplicaciones Vehiculares (9)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
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