Inyector Suzuki Grand Nomade 2.0 0986435003 0445110008 Original 0445110044
Motor RHY 2L 89 HP
Precio final: $268.940 CLP
Despacho Express
Todo Chile
Retiro en Tienda
6 Meses Garantía
En todos los productos
30 Días Devolución
Cambio o reembolso
Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110044
EAN
3165143121306
Peso
0.6 kg
🛒 Repuestos disponibles en tienda
📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 600 | F 00S C01 113 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00Z 900 034 | Tapa protectora | 1 | |
| 750 | F 00V C17 503 | Golilla de sellado | 1 | En stock |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimice el rendimiento de su vehículo con el Inyector Bosch Original 0445110044, diseñado específicamente para motores diésel con sistema Common Rail. Este componente es fundamental para asegurar la pulverización precisa del combustible en la cámara de combustión, restaurando la potencia original y la eficiencia de consumo de su motor HDI. Al ser un repuesto genuino Bosch, garantiza la máxima compatibilidad y durabilidad bajo las exigentes condiciones de las carreteras chilenas.
Técnicamente, este inyector opera bajo los estrictos estándares de la tecnología de riel común de primera generación (CR/IPS19), gestionando altas presiones para una inyección limpia y exacta. Es el reemplazo directo y actualizado para la referencia antigua 0445110008. Su construcción incluye materiales de alta resistencia térmica y mecánica, con electroválvula de respuesta rápida, lo que ayuda a reducir las emisiones contaminantes y el ruido del motor característico de los diésel desgastados.
Este inyector es compatible principalmente con el Suzuki Grand Nomade con motor 2.0 HDI (generalmente códigos de motor RHZ o RHW de origen PSA). Es vital verificar que el código impreso en la cabeza de su inyector antiguo coincida con el 0445110044 o sus equivalentes directos para asegurar un calce perfecto y un funcionamiento sin fallas en la ECU.
En Centralturbos nos especializamos en inyección diésel de alta calidad. Al comprar este repuesto obtiene una garantía de 6 meses, brindándole total tranquilidad en su inversión. Ofrecemos despacho express en 24 horas a todo Chile (vía Starken, Chilexpress, etc.) y la opción de retiro inmediato en nuestra sucursal de Santiago. Recupere la confianza en su vehículo con repuestos originales.
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (37)
ChevroletTracker 2.0 Diesel
Peugeot DW10ATED de 110 H.P. (Intercooler) (2.0 Lts.)
Productos relacionados
Bosch · Marca Alemana
OriginalBomba Diésel Common 33100-2F000 0445020544 0445020543 5528715 Foton Cummins Kia Sorento 0445010511
SKU: 0445010511
Delphi · Marca Británica
OriginalBomba Inyectora Delphi Original 2.0 Jac X200 T8 2.0 CDI 28484198
SKU: 28484198
Bosch · Marca Alemana
OriginalBomba Inyectora Original Bosch 0445010565 / 0445010533 para Volkswagen Amarok 2.0 0445010533CT
SKU: 0445010533CT
Bosch · Marca Alemana
OriginalBomba Inyectora Original Bosch para Hyundai y Kia Sportage 0445010121
SKU: 0445010121
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Reseñas de clientes
Aún no hay reseñas para este producto. ¡Sé el primero!
Lo que dicen nuestros clientes
"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"
cristobal celis gonzalez
en la última semana
"Muy buen atencion"
ada de las nieves orellana avila
en la última semana
"Compre por Internet ay llego el producto in paaaaroblemas 100%"
Gustavo Sandoval Gonzalez
en la última semana