Inyector Original Mahindra 2.2 – BOSCH / XUV500 / Scorpio / Pickup CON DPF (2015-2021) Euro 5
Motor mHawk 2.2L 118 HP
Precio final: $134.339 CLP
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Bosch
Código del producto
0445110498
EAN
4047024835719
Condición
Original
Peso
0.57 kg
¿Por qué Bosch Original?
Mahindra no fabrica sus propios inyectores — selecciona a Bosch, especialista de origen alemana, para diseñarlos y fabricarlos con estándares OEM. Al comprar este inyector original Bosch, usted mantiene exactamente la misma pieza que viene instalada en su vehículo de fábrica, con la calidad y garantía del fabricante original.
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📋 Lista completa de componentes
| Pos. | Código | Componente | Cant. | |
|---|---|---|---|---|
| 26 | F 00V C22 003 | Abrazadera de soporte | 1 | |
| 60 | F 00V C17 505 | Golilla de sellado | 1 | Ver |
| 600 | F 00S C01 110 | Tapa protectora | 1 | |
| 601 | F 00Z 900 061 | Tapa protectora | 1 | |
| 602 | F 00R J02 545 | Tapa protectora | 1 | |
| 603 | F 00R J02 547 | Tapa protectora | 1 |
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Optimice el rendimiento de su motor mHawk con el Inyector Diesel Bosch Original, identificado con el código de parte 0445110498. Este componente es fundamental para el sistema de inyección Common Rail de vehículos Mahindra, diseñado específicamente para cumplir con la normativa de emisiones Euro 5 y operar en conjunto con el filtro de partículas diésel (DPF). Al ser un repuesto genuino, garantiza la pulverización exacta del combustible, asegurando potencia, economía y una combustión limpia.
Técnicamente, este inyector utiliza tecnología de solenoide de alta precisión probada por Bosch, capaz de gestionar múltiples inyecciones por ciclo para reducir el ruido y las vibraciones del motor. Reemplaza directamente a la referencia anterior 0445110497 y corresponde al número de parte OEM del fabricante 0305BAM00270N. Su construcción robusta está calibrada para soportar las altas presiones de trabajo del sistema Mahindra moderno, evitando problemas comunes como el humo negro o la pérdida de potencia asociada a inyectores originals de baja calidad o remanufacturados incorrectamente.
Este inyector es totalmente compatible con la siguiente gama de vehículos diésel (versiones con DPF):
- Mahindra Pickup 2.2 (2015-2021)
- Mahindra Scorpio 2.2 (2015-2021)
- Mahindra XUV500 2.2 (2015-2021)
En Centralturbos nos especializamos en inyección diésel de alta gama. Al adquirir este producto, obtiene una garantía de 6 meses que respalda su inversión. Ofrecemos despacho express en 24 horas a todo Chile (vía Starken, Chilexpress o transporte privado) y la opción de retiro inmediato en nuestra sucursal de Santiago. Asegure la longevidad de su Mahindra con repuestos originales Bosch.
Especificaciones Técnicas
Incluye Golilla de Instalación
Este inyector viene con la arandela/sello de cobre incluida
Códigos de Referencia
Aplicaciones Vehiculares (9)
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Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Reseñas de clientes
Muy buen atencion
Gran servicio espedito y rapido Buena atencion 100% recomedado