Inyector Denso 095000-6980 / 8-98011604-0 (0950006980) – Chevrolet D-Max y NKR 3.0, 4JJ1 Euro 3
Inyector Denso 095000-6980 para Chevrolet D-Max y NKR 3.0 Common Rail 4JJ1 Euro 3. Código OE 8-98011604-0. Garantía 6 meses, entrega en 24 h.
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Parámetros
Garantía
6 meses
Fabricante
Denso
Código del producto
095000-6980
Peso
0.6 kg
🔧 Antes de la Instalación
Antes de la instalación del inyector es necesario suministrar los siguientes pasos:
- Limpie a fondo la zona de asiento de la boquilla en el cilindro.
- Instale los inyectores solo con almohadillas térmicas nuevas.
📋 Pasos de Pre-Instalación
Sustituya los tubos de combustible.
Sustituya el filtro de combustible.
Compruebe y limpie con cuidado el depósito y el sistema de combustible. Diagnostique la bomba de combustible, que afecta al funcionamiento de los inyectores, y limpie el rail.
Compruebe que la presión de la bomba es correcta.
Utilice tornillos portainyectores nuevos original (debido a la rotura del tornillo). Respete los pares de apriete de los pernos del inyector especificados por el fabricante.
¡ATENCIÓN! — Existen almohadillas universales para inyectores reacondicionados. Estas almohadillas no son adecuadas para todos los modelos de vehículos. Es imprescindible que el técnico instalador seleccione las almohadillas adecuadas para el modelo específico (por el número de bastidor).
Algunos inyectores deben codificarse antes de la instalación. El código suele estar en el registro o en el cuerpo del inyector. Para evitar posibles problemas, utilice equipos de diagnóstico originales.
El código de compensación del inyector se utiliza para compensar las tolerancias que surgen durante la revisión. Si no se introduce el código de compensación en la unidad de control pueden producirse: el coche da golpes, dosificación irregular del combustible, funcionamiento irregular del motor, y visualización del testigo de control del motor.
🛠️ Manual de Instalación Recomendado
Llene el filtro de combustible con combustible hasta su capacidad máxima y móntelo en el vehículo.
No conecte tuberías de alta presión ni conectores eléctricos a los inyectores.
Desconecte el conector del regulador de presión de la bomba common-rail.
Revolucione el motor con el motor de arranque hasta que aparezca combustible en el extremo de la tubería de alta presión (tuberías no son conectadas en los inyectores).
Si hay fugas de combustible limpio (el sistema está purgado), conecte la tubería de alta presión a los inyectores.
Gire el motor con el motor de arranque durante unos 5 a 10 segundos (sin conectar los conectores eléctricos en los inyectores) — esto permitirá que el combustible llegue a los inyectores.
Utilice el diagnóstico para determinar los parámetros del sistema de inyección de combustible. La presión del rail de combustible debe estar entre 1350 y 1800 bar. En el caso de presiones más bajas, la bomba common-rail también debe ser reparado.
Conecte los conectores a los inyectores y al regulador de presión de la bomba.
Solo para los tipos que requieren codificación. Utilice el diagnóstico para introducir los nuevos códigos (códigos C2I/C3I/IMA/ISA) de las etiquetas de los inyectores o del informe de ensayo en la ECU en el orden correcto (cada inyector tiene su propio código).
Arranque el motor.
🚫 Motivos Habituales de Reclamaciones No Reconocidas
Ejemplos de inyectores reacondicionados dañados después de varios kilómetros debido a una instalación incorrecta:
Juntas del inyector dañadas
Mal apriete del inyector en el motor, o lubricación insuficiente de la goma elástica durante la instalación. Provoca la purga de la cilindro y el mal funcionamiento del inyector.
Entrada de combustible dañada
Causado por una manguera de rebose mal ajustada.
Tornillo de alimentación dañado
Los tapones roscados pueden dañar la válvula.
Impurezas internas en el inyector
Las impurezas en el inyector se deben a una limpieza deficiente del sistema de combustible (tuberías de combustible, filtro, rail y depósito).
¡ATENCIÓN!
El 80% de las reclamaciones por fallos de inyectores de combustible reacondicionados se deben a un sistema o bomba de combustible contaminados.
Fuente: Manual de instalación inyectores CR v1.3
Descripción del Producto
Restaura la potencia y el rendimiento de tu motor con el Inyector Denso 095000-6983, diseñado específicamente para camionetas Chevrolet D-Max 3.0 e Isuzu D-Max 3.0. Este componente de inyección Common Rail es la solución definitiva para corregir problemas de encendido, pérdida de fuerza o exceso de humo, reemplazando de forma directa a los números de parte originales como 8-98011604-1, 8-98055862-X, 095000-6980 y DCRI106980. Fabricado con rigurosos estándares de calidad, asegura un ajuste perfecto y un funcionamiento impecable. Disponible con envío express 24hrs a todo Chile, retiro en Santiago y garantía de 6 meses en Centralturbos.
A nivel técnico, este inyector está construido para soportar las exigentes presiones del sistema de combustible del reconocido motor 4JJ1 (incluyendo variantes 4JJ1-TC y 4JJ1-TCX). Su tecnología de pulverización de alta precisión garantiza una atomización exacta del diésel dentro de la cámara de combustión. Esto no solo maximiza la entrega de potencia y el torque del vehículo, sino que también optimiza el consumo de combustible y reduce drásticamente las emisiones contaminantes, protegiendo la vida útil de tu motor.
Compatibilidad y Referencias Cruzadas:
Este repuesto es 100% compatible con Chevrolet D-Max 3.0 e Isuzu D-Max 3.0 (principalmente años 2007-2012). Para asegurar una compra certera, verifica que tu inyector actual coincida con cualquiera de los siguientes códigos OEM o equivalentes de proveedor: 095000-6983, 095000-6980, 8-98011604-0, 8-98011604-1, 8-98011604-2, 8-98011604-3, 8-98011604-4, 8-98011604-5, 8-98055862-X y DCRI106980.
En Centralturbos somos especialistas en repuestos diésel de alta calidad para el mercado chileno. Al elegir este inyector Denso, te llevas un producto rigurosamente probado que asegura durabilidad en las rutas más exigentes del país. Ofrecemos asesoría técnica especializada, opciones de pago seguro y un servicio logístico rápido para que tu camioneta vuelva a estar operativa en tiempo récord. ¡Confía en los expertos y dale a tu motor el repuesto que merece!
Especificaciones Técnicas
Códigos de Referencia
También buscado como 0950006983, 8980116040, 8980116041, 8980116042, 8980116043, 8980116044, 8980116045, 8980116046
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"Muy buena atención y el repuesto era el que consulté, muy profesionales."
Guillermo Taborga
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Preguntas Frecuentes
¿El inyector Denso 095000-6980 requiere codificación?
¿Cuántos inyectores 095000-6980 lleva el motor 4JJ1?
¿El inyector 095000-6980 incluye golilla o sello de punta?
¿Para qué norma Euro corresponde este inyector?
¿Cómo confirmo que corresponde a mi D-Max o NKR?
¿Qué códigos equivalen al 095000-6980?
¿Cómo sé si mis inyectores diesel están fallando?
¿Cuál es el precio de un inyector diesel y de qué depende su valor?
¿Qué diferencia hay entre un inyector original y uno alternativo?
¿Los inyectores se pueden reparar?
¿Qué marcas de inyectores manejan?
Inyector Denso 095000-6980 / 8-98011604-0 (0950006980) – Chevrolet D-Max y NKR 3.0, 4JJ1 Euro 3