Mantención Preventiva
Desde $150.000
Tras diagnóstico
Taller en Quinta Normal, Santiago
Taller de reparación de turbos diésel en Santiago
Técnicos con más de 20 años de trayectoria, evaluación gratis y garantía de 6 meses.
Técnicos expertos
+20 años de trayectoria
Especialistas
Turbos en Chile
Garantía
6 meses
Cotización asistida
Patente, síntoma y turbo desmontado.
Te orientamos por WhatsApp con un rango inicial. La confirmación técnica se hace con evaluación gratis del turbo desmontado.
Evaluación < 4 horas hábiles Turbo desmontado Garantía 6 meses Quinta Normal, Santiago
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Patente2
Vehículo3
ContactoEjemplo: · Te cotizamos en minutos
Precios orientativos
Reparaciones desde $150.000.
El valor final se confirma después de revisar el turbo desmontado en Quinta Normal, Santiago.
Evaluación gratis < 4 horas hábiles Garantía 6 meses
Decisión técnica
Tres caminos posibles.
Reparamos, cambiamos cartridge CHRA o recomendamos turbo nuevo según el estado real del conjunto.
Resultado de taller
Comparación visual después de reparar.
La imagen de los turbos queda como respaldo visual del proceso: primero evaluamos el daño real, luego definimos si conviene reparar, cambiar cartridge o recomendar reemplazo.
Ver diagnóstico técnico
Después
Antes
Marcas y modelos frecuentes
Reparación de turbos por vehículo.
Si buscas reparación turbo Mahindra, Hilux, Ranger, L200, H1, D-Max o maquinaria, mantenemos la misma ruta canónica y validamos tu caso por patente antes de prometer repuestos o plazos.
Mahindra
Pik Up, Scorpio, XUV500
Orientamos casos Mahindra por patente, motor y síntoma antes de recibir el turbo desmontado.
Toyota
Hilux, Prado, Hiace
Validamos reparación, cartridge o reemplazo según el estado real del turbo.
Ford / Mazda
Ranger, Transit, BT-50
Revisamos holgura, fugas, actuador y disponibilidad técnica antes de confirmar.
Mitsubishi
L200, Montero, Katana
Atendemos turbos de camionetas diésel livianas cuando llegan desmontados.
Hyundai / Kia
H1, Porter, Santa Fe, Tucson, Kia Frontier
La patente y los datos del motor ayudan a validar la alternativa correcta.
Nissan / Chevrolet
Navara, Frontier, D-Max, NPR
Evaluamos si conviene reparar el original o cotizar turbo nuevo/remanufacturado.
Ssangyong / Great Wall
Actyon, Rexton, Kyron, Wingle
Confirmamos compatibilidad de cartridge, VNT o actuador caso a caso.
Camiones y maquinaria
Mercedes-Benz, Volvo, Scania, Caterpillar, Cummins
Recibimos turbos pesados, industriales, navieros y estacionarios desmontados.
Taller técnico
Revisamos antes de confirmar.
Qué revisamos
Diagnóstico corto, decisión clara.
Buscamos tres respuestas: si conviene reparar, qué piezas hacen falta y cuál es el valor final.
Juego axial y radial
Sellos y fugas de aceite
Cartridge CHRA
Carcasas y fisuras
Ver revisión técnica completa
Geometría variable VNT
Inspeccionamos álabes, carbonización, trabas y calibración cuando el turbo lo requiere.
Actuador y control
Revisamos actuador electrónico o neumático cuando la falla apunta a control de presión.
Proceso en 4 pasos
Simple y sin promesas a ciegas.
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01
Orientación por patente
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02
Recepción del turbo
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03
Evaluación gratis
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04
Trabajo y entrega
Información técnica
Detalles útiles sin llenar la pantalla.
Señales de que el turbo necesita revisión
Pérdida de Potencia
El motor no responde como antes, se siente lento en subidas o al acelerar.
Humo Excesivo
Humo negro, azul o blanco por el escape, especialmente al acelerar.
Silbido Anormal
Ruido agudo o silbido metálico que aumenta con las RPM del motor.
Consumo de Aceite
Nivel de aceite baja rápidamente sin fugas visibles externas.
Check Engine
Luz de check engine encendida por códigos relacionados al turbo (P0299, P2263).
Ruidos Extraños
Golpeteos, chirridos o vibración provenientes del turbocompresor.
Qué respalda la recomendación
Balanceo VSR
El conjunto rotante se prueba antes de entregar cuando el alcance de reparación lo requiere.
Diagnóstico con alcance
Se informa qué se encontró, qué se recomienda y qué no conviene reparar.
Compatibilidad técnica
La patente y los datos del vehículo ayudan a validar cartridge, actuador o alternativa de turbo.
Respaldo de taller
La garantía queda asociada al trabajo aprobado y al estado técnico verificado del turbo.
Cobertura y marcas frecuentes en Santiago y regiones
Atendemos turbos diésel livianos, pesados, industriales, navieros y estacionarios cuando el componente llega desmontado. La compatibilidad se valida antes de confirmar repuestos.
Garrett Holset BorgWarner IHI Mitsubishi
Camionetas diésel
Hilux, Ranger, L200, D-Max, Navara, Amarok y aplicaciones equivalentes.
Autos y SUV
Motores diésel livianos con turbo de geometría fija o variable.
Camiones y buses
Turbos de mayor caudal para transporte, flotas y operación pesada.
Minería e industria
Equipos de faena, motores industriales y aplicaciones estacionarias.
Naviero y generación
Motores marinos, generadores y equipos de operación continua.
FAQ
Preguntas frecuentes
Respuestas cortas para cotizar con menos fricción.
¿Cotizan la reparación con la patente?
Sí. Con la patente y una breve descripción de la falla te damos por WhatsApp un rango estimado. El valor final se confirma revisando el turbo desmontado.
¿Cuánto cuesta reparar un turbo?
Las reparaciones parten desde $150.000 como valor orientativo. El precio final depende del daño real y se confirma tras la evaluación técnica gratis.
¿Cuánto demora la evaluación del turbo?
La evaluación del turbo desmontado es gratis y normalmente se entrega en menos de 4 horas hábiles desde la recepción en taller.
¿Cuánto demora la reparación de un turbo?
No prometemos reparación completa en 4 horas. Ese plazo corresponde a la evaluación; la reparación depende del daño, repuestos y pruebas finales.
¿Qué garantía ofrecen en la reparación de turbos?
La garantía es de 6 meses según el trabajo realizado, el alcance aprobado y las condiciones técnicas del turbo evaluado.
¿Reciben el vehículo completo o solo el turbo desmontado?
Recibimos solo el turbo desmontado, entregado en mano en nuestro taller de Quinta Normal, Santiago. Este servicio no considera diagnóstico del vehículo completo.
¿Reparan turbos originales Garrett, Holset, BorgWarner, IHI y Mitsubishi?
Sí. Trabajamos habitualmente con Garrett, Holset, BorgWarner, IHI y Mitsubishi, según aplicación y disponibilidad de repuestos.
¿Reparan turbo Mahindra Pick Up o Scorpio?
Sí. Recibimos turbos Mahindra desmontados, incluyendo aplicaciones como Pick Up, Scorpio y XUV500. Para orientar el caso pedimos patente, año, motor y síntoma antes de confirmar el alcance.
¿Atienden Hilux, Ranger, L200, H1, D-Max o Navara?
Sí. Son modelos frecuentes en taller. Primero revisamos patente y síntoma por WhatsApp; luego el valor final se confirma con el turbo desmontado en la evaluación técnica gratis.
¿Qué datos envío si busco reparación por marca o modelo?
Envía patente, marca, modelo, año, motor si lo conoces, síntoma principal y fotos del turbo si ya está desmontado. Con eso podemos orientar si conviene reparar, cambiar cartridge o cotizar reemplazo.
¿Qué tipo de aplicaciones atienden?
Atendemos autos, camionetas, camiones, minería, equipos navieros, industriales y estacionarios. La compatibilidad se revisa caso a caso.
Taller y recepción
Trae tu turbo a Quinta Normal, Santiago
Recibimos solo el turbo desmontado, entregado en mano. Coordina por WhatsApp antes de venir para acelerar la evaluación técnica.
Dirección
Julio Bañados 1656, Quinta Normal, Santiago
Horario
Lunes a Viernes 09:00 - 17:30 hrs
Coordina la recepción por WhatsApp antes de venir.