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Despiece Common Rail

Repuestos de inyección diésel

Repuestos para sistemas de inyección diésel, incluyendo toberas, golillas, sensores y componentes asociados. Cotiza por número de parte, muestra física o datos del vehículo.

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Toberas, golillas y sensores al despiece para mantención o reparación.

Toberas

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Fabricantes originales con stock agregado en toberas, golillas y sensores de presión.

Denso44 SKUs →Bosch31 SKUs →Delphi21 SKUs →
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"Muy agradecido por la compra del producto que ise todo impecable la atención y eficiencia en información mucha grasias confiable al 100%"

Honer Medina

Honer Medina

Google Maps · Hace 4 meses

"Empresa confiable, seguimiento a diario sobre la reparación del Turbo y la entrega rápida y eficiente, recomendados 100%"

Juan Manuel Ayala

Juan Manuel Ayala

Google Maps · Hace 1 mes

"Excelente atención …el pedido llegó como corresponde . Recomendable"

Miguel M.H.

Miguel M.H.

Google Maps · Hace 3 meses

"Excelente gestión, atención, venta y envío. Gracias camilo"

Francisco Alarcon

Francisco Alarcon

Google Maps · Hace 4 meses
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Preguntas frecuentes

Sobre repuestos de inyección diésel

¿Se pueden reemplazar solo las toberas de un inyector?
Sí, las toberas son la punta del inyector que pulveriza el combustible y pueden reemplazarse sin cambiar el inyector completo, reduciendo costo. Requiere taller especializado con banco de pruebas para calibración post-cambio.
¿Las golillas de sello se cambian siempre al retirar un inyector?
Obligatorio. Las golillas se deforman al apretar (sello térmico + presión). Reutilizarlas genera filtraciones de gases de escape al alojamiento del inyector, degradando sellos y dañando hilos. Golillas de cobre y aluminio según aplicación.
¿Qué hace un sensor de presión del riel común?
Mide la presión del riel (700-2.200 bar según motor) y envía la señal a la ECU para regular la bomba de alta presión y los tiempos de inyección. Falla típica: error P0087 o P0088 en escáner, arranque difícil, pérdida de potencia.
¿Las golillas son universales o por marca?
Varían por dimensión interna/externa y grosor según aplicación. Las más comunes son 7.2mm (Bosch/Denso), 15mm (Toyota 1KD-FTV), 17mm (Delphi/PSA). Vienen en cobre (tradicional) o aluminio (Euro 5+).
¿Con qué frecuencia reemplazar filtros y repuestos menores?
Filtro de combustible: cada 20.000 km (o 10.000 con combustible chileno de mala calidad). Golillas: cada intervención al inyector. Sensor de presión: reemplazar con síntoma, no preventivo (duran 150.000+ km con combustible limpio).