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4.4(581+ reseñas)

Cartridge HX55 FM12 4027027 8148987

Alternativo +10 vendidos
SKU:CT-CHRA-C7E9328D
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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-C7E9328D

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge / CHRA (Core Assembly) HX55 FM12 4027027 8148987 Aftermarket es el corazón de tu turbocompresor diésel, diseñado como un repuesto alternativo de alta calidad para restaurar el rendimiento de tu vehículo. Este conjunto central incluye los componentes rotatorios clave: el eje de la turbina, la rueda del compresor y los cojinetes de alta velocidad. Su función principal es comprimir el aire que ingresa al motor, aumentando significativamente la potencia y la eficiencia del combustible, sin la necesidad de reemplazar el turbo completo. Elegir un CHRA es una solución inteligente y económica para reparar turbos con daños internos en sus componentes giratorios, extendiendo la vida útil de tu motor y optimizando su desempeño.

Este Cartridge HX55 Aftermarket, con números de referencia 4027027 y 8148987, está fabricado bajo estrictos estándares de calidad para asegurar un rendimiento confiable y duradero. Los CHRAs alternativos se construyen con piezas nuevas que cumplen con las tolerancias y especificaciones de fábrica, y son sometidos a un balanceo de alta velocidad (VSR) para garantizar un funcionamiento sin vibraciones y una larga vida útil. Típicamente, la rueda del compresor se fabrica en aleación de aluminio por su ligereza y resistencia, mientras que la carcasa central de los cojinetes es de hierro fundido para soportar las altas temperaturas y tensiones mecánicas. Este diseño robusto asegura que el CHRA pueda manejar las demandas de los motores diésel de trabajo pesado.

Este Cartridge HX55 FM12 es compatible con una amplia gama de vehículos pesados, principalmente camiones y buses Volvo FH12, FM12 y FL12, equipados con motores Volvo D12, D12A, D12C y D380 (de 11.95L a 12.1L, Euro 3), con potencias que varían entre 385 y 460 HP. También es aplicable a modelos como el RVI Magnum. Es un reemplazo directo para números de parte OEM como 3591077, 3591078, 4049337, 4049338 y otros, asegurando un ajuste perfecto y una instalación sin complicaciones.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la rapidez y la confiabilidad para tu negocio. Por eso, al elegir nuestro Cartridge HX55 FM12, obtienes la tranquilidad de una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Además, ofrecemos despacho en 24 horas a todo Chile, para que tu vehículo vuelva a operar con la mínima interrupción. Si estás en Santiago, puedes optar por el retiro directo en nuestras instalaciones. Confía en Centralturbos para repuestos diésel de calidad que mantienen tu flota en movimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-C7E9328D
CategoríaCartridges CHRA
Peso2 kg
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

40270278148987FM12HX55

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Certificación Internacional

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Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

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francisco muñoz

francisco muñoz

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"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

cristobal celis gonzalez

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