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4.4 (598+ reseñas)

Cartridge E&E Turbo para Mercedes-Benz Actros M. Benz OM501LA Euro 3 de 428 H.P. (11.95 Lts.)

Mercedes-Benz Actros · Motor M. Benz OM501LA Euro 3 de 428 H.P. (11.95 Lts.)

CódigosB20036I1102-080-0865327-988-72139260964499A9260964499
E&E Turbo Alternativo
SKU:B20036I
CompatibleMercedes-Benz ActrosMotor M. Benz OM501LA Euro 3 de 428 H.P. (11.95 Lts.)
$268.000
$179.890+ IVA33% OFF

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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

B20036I

Condición

Alternativo

Certificación

IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Peso

2 kg

🏭

Certificación de Calidad IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Este cartridgeE&E Turbo cuenta con certificación de calidad IATF16949:2016 (estándar de gestión de calidad automotriz) e ISO9001:2015 (sistema de gestión de calidad internacional). Estas certificaciones aseguran que el producto ha sido fabricado bajo los más exigentes estándares de la industria automotriz mundial, garantizando precisión, rendimiento y durabilidad equivalentes al equipo original.

IATF16949:2016
ISO9001:2015
Industria automotriz

Descripción del Producto

Optimiza la vida útil de tu turbo diésel con nuestro Cartridge / CHRA Aftermarket K27 53279887213. Este conjunto central es la solución ideal para reparar tu turbocompresor sin necesidad de reemplazar la carcasa completa, ofreciendo una alternativa económica y eficiente para restaurar el rendimiento óptimo de tu motor. Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, este componente alternativo garantiza durabilidad y un funcionamiento fiable para vehículos diésel de trabajo pesado.

El corazón de tu turbo, este CHRA K27, está diseñado con la robustez característica de los turbocompresores K27. Incorpora una rueda compresora de tipo Forged Milled Wheel (FMW) de 60/83.7mm con diseño de 7+7 aspas, conocida por su resistencia a la fatiga. La rueda de turbina, generalmente de Inconel o aleación de acero K18 de alta temperatura, cuenta con 12 aspas y dimensiones de 70/58.83mm, optimizada para una respuesta rápida y control de contrapresión. Este cartridge viene balanceado de fábrica, asegurando una operación suave y prolongada.

Este Cartridge K27 con código 53279887213 y referencias OEM como A9260964499 y 9260964499, está principalmente diseñado para aplicaciones en motores Mercedes-Benz OM926LA-E3 de 7.2 litros y la serie MBE900. Es una pieza fundamental para mantener la potencia y eficiencia en camiones y vehículos comerciales que utilizan estos propulsores diésel, asegurando que tu motor recupere su rendimiento original.

En Centralturbos, somos tus expertos en repuestos diésel. Al elegir nuestro Cartridge K27 B20036I, no solo obtienes un producto alternativo de alta calidad, sino también la tranquilidad que te brinda nuestro servicio. Ofrecemos garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Realizamos despachos a todo Chile en 24 horas hábiles, para que recibas tu repuesto rápidamente, o si lo prefieres, puedes retirar tu compra directamente en nuestra sucursal de Santiago. Confía en la experiencia y el respaldo de Centralturbos para mantener tu flota en movimiento.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoB20036I
CategoríaCartridges
Peso2 kg
Motor principalM. Benz OM501LA Euro 3 de 428 H.P. (11.95 Lts.)
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

1102-080-0865327-988-72139260964499A9260964499Al Billet CW for K27-005TB

Aplicaciones Vehiculares (2)

Mercedes-BenzActros

M. Benz OM501LA Euro 3 de 428 H.P. (11.95 Lts.)

11.9L⛽Diesel

Mercedes-BenzActros

M. Benz OM457LA de 428 H.P. (12 Lts.) Euro 3 Intercooler

12.0L⛽Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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