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4.4(582+ reseñas)

Cartridge K31 Man 53319707202 53319887202

Motor Desconocido

Alternativo
SKU:CT-CHRA-36B54949
$288.000+ IVA14% OFF

Precio final: $342.720 CLP

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Cantidad:
1

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Todo Chile

Retiro en Tienda

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-36B54949

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Assembly) K31 Aftermarket es el corazón de su turbocargador diésel, una pieza fundamental para restaurar el rendimiento óptimo de su camión MAN. Este conjunto central alternativo de alta calidad ofrece una solución de reparación eficiente y económica, permitiendo reemplazar solo los componentes internos rotatorios del turbo sin necesidad de adquirir la unidad completa. Es la clave para recuperar la potencia, mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de su motor, prolongando su vida útil.

Este cartridge K31 está diseñado para ser un reemplazo directo y compatible con los turbocargadores originales, referenciados con los números de parte 53319707202 y 53319887202, que a su vez son equivalentes al OEM MAN 51.09100-7525. Se trata de una turbina de geometría fija (Fixed Geometry - FG), fabricada con materiales resistentes, como aleaciones de acero y aluminio en sus componentes principales, que aseguran durabilidad y un funcionamiento fiable bajo las exigencias de los motores diésel de trabajo pesado. Cada unidad es balanceada con precisión para garantizar una operación suave y sin vibraciones.

Este Cartridge K31 Aftermarket es ideal para diversos modelos de camiones MAN, especialmente aquellos equipados con motores diésel de gran cilindrada. Es compatible con series de motores como el MAN D2866LF31 Euro 2, así como los D2866LF36 y D2866LF37, que se encuentran en vehículos como el MAN TGA 460. Estos motores suelen tener una cilindrada cercana a los 11.97 litros (11970 ccm) y potencias que rondan los 305 kW (410 HP) a 308 kW (419 HP) a 1900 RPM, asegurando una compatibilidad precisa para su flota.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la fiabilidad en el transporte diésel. Por eso, al elegir este cartridge alternativo, no solo obtiene un producto de excelente calidad, sino también el respaldo de nuestro servicio. Ofrecemos una garantía de 6 meses para su tranquilidad y un eficiente servicio de despacho en 24 horas a todo Chile, para que su camión no pierda tiempo valioso. Si prefiere, también puede retirar su pedido directamente en nuestra sucursal en Santiago. Contamos con soporte técnico experto para asesorarle en cada paso.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-36B54949
CategoríaCartridges CHRA
Peso2 kg
Motor principalDesconocido
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

51.09100-75255331970720253319887202K31

Aplicaciones Vehiculares (1)

MANDesconocido

Desconocido

⛽Diesel

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Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

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Garantía

Genérico

Sin garantía

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6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

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Código OEM

Genérico

Código genérico

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Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

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Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

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Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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SKU + EAN verificable

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 582+ reseñas en Google

"Excelente servicio, buena comunicación etc"

EMILIO PARRA

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Adrian Saavedra Vera

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