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4.4 (607+ reseñas)

Cartridge R2S KP35 Amarok 2.0 54357100511 03L145715M / 03L145715C S

Cartridge Turbo R2S para Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (2010-2016). Repuesto alternativo de alta calidad. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.

Volkswagen Amarok · Motor 2.0 BiTDI

CódigosB20082I03L145701R03L145701S03L145715B03L145715C
E&E Turbo Alternativo +50 vendidos
SKU:B20082I
CompatibleVolkswagen AmarokMotor 2.0 BiTDI
$223.000
$99.000+ IVA56% OFF

Total con IVA: $117.810 CLP

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30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

B20082I

Condición

Alternativo

Certificación

IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Peso

1.5 kg

🏭

Certificación de Calidad IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Este cartridgeE&E Turbo cuenta con certificación de calidad IATF16949:2016 (estándar de gestión de calidad automotriz) e ISO9001:2015 (sistema de gestión de calidad internacional). Estas certificaciones aseguran que el producto ha sido fabricado bajo los más exigentes estándares de la industria automotriz mundial, garantizando precisión, rendimiento y durabilidad equivalentes al equipo original.

IATF16949:2016
ISO9001:2015
Industria automotriz

Descripción del Producto

El Cartridge / CHRA R2S KP35 es el corazón de tu turbocompresor, conocido también como conjunto central o Core Assembly. Este repuesto alternativo de alta calidad es la solución ideal para reparar el turbo de tu Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI si las carcasas externas aún se encuentran en buen estado. Al reemplazar solo el cartridge, restauras la presión de sobrealimentación y la potencia original del motor, eliminando ruidos anómalos y fugas de aceite, de manera más económica que un turbo completo.

Este cartridge está diseñado para sistemas de turboalimentación secuencial Regulated Two-Stage (R2S), donde el KP35 opera como el turbo de alta presión. Esta avanzada tecnología de BorgWarner utiliza un turbo pequeño (KP35) para una respuesta rápida a bajas RPM y un turbo más grande (K04) para mantener la potencia a altas RPM, ofreciendo un torque mejorado, una entrega de potencia suave y una reducción significativa del turbo lag. Fabricado con materiales resistentes, como el eje de turbina en aleación de níquel K418 o acero de aleación de alta temperatura K18, garantiza durabilidad. Cada unidad viene balanceada de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para asegurar un funcionamiento óptimo y sin vibraciones. El código de parte 54357100511 corresponde a este turbo de alta presión.

Este cartridge alternativo es compatible con los modelos Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI (también conocido como 2.0L TD o 2.0 TDI 4motion) fabricados desde 2011 en adelante, equipados con motores de 132 kW (180 HP). Los códigos de motor específicos para los que aplica este repuesto incluyen CNEA y CSHA. Asegúrate de verificar los códigos OEM de tu turbo actual, como 03L145715M, 03L145715C S, 03L145701S, 03L145715H, 03L145873B o 03L145873C, para confirmar la compatibilidad.

En Centralturbos, entendemos la importancia de tener tu vehículo funcionando a la perfección. Por eso, te ofrecemos este cartridge alternativo de calidad comprobada con una garantía de 6 meses. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto rápidamente, estés donde estés. Si te encuentras en Santiago, también tienes la opción de retirar tu compra directamente en nuestra tienda.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoB20082I
CategoríaCartridges
Peso1.5 kg
Motor principal2.0 BiTDI
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

03L145701R03L145701S03L145715B03L145715C03L145715G03L145715H03L145715K03L145715L03L145715M03L145873A03L145873B03L145873C03L145873G1000-970-00301000-970-00511000-970-00681000-970-00691000-970-00961000-970-00971000-970-01001000-970-01011000-970-01121000-970-01131000-970-01141000-970-01151000-970-0252

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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Lo que dicen nuestros clientes

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"Muy buena atención, servicio confiable."

Rodrigo Eduardo

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Leonel Aguirre

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SERGIO

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