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4.4 (621+ reseñas)

Cartridge Turbo RHF4 - A2700901880 / F41CAYSR057

Cartridge Turbo IHI RHF4 para Mercedes-Benz A250, B250, CLA250, GLA250 2.0L (2012-2016). Calidad garantizada. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.

Mercedes-Benz Desconocido · Motor Desconocido

CódigosCT-CHRA-ECEE311527009018809V106A2700901880F41CAYSR057
Alternativo
SKU:CT-CHRA-ECEE3115
CompatibleMercedes-Benz DesconocidoMotor Desconocido
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6 Meses Garantía

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30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-ECEE3115

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge Turbo / CHRA (Core Assembly) con código A2700901880 / F41CAYSR057 es un componente esencial para la reparación de su turbocargador. Este repuesto alternativo de marca Aftermarket ofrece una solución costo-efectiva y de alta calidad para restaurar el rendimiento óptimo de su vehículo Mercedes-Benz. Al reemplazar únicamente el conjunto central del turbo, evita la necesidad de cambiar la carcasa completa, lo que se traduce en una reparación más eficiente y económica. Su función principal es devolver la presión de turbo y la potencia original al motor, asegurando un funcionamiento suave y una respuesta de aceleración adecuada para motores a gasolina.

Este cartridge, también identificado con el código interno AL0069, está diseñado para ser un reemplazo directo del componente original. Corresponde al modelo de turbocargador IHI RHF4 y está específicamente adaptado para motores a gasolina de 2.0 litros, como el M270E20. Entre sus especificaciones clave, se destaca que es apto para motores de 1991 cm³ que generan una potencia de 211 HP (155 Kw). La fabricación de estos CHRA alternativos se realiza bajo estrictos estándares de calidad, incluyendo un balanceo de precisión para asegurar su durabilidad y un rendimiento consistente, con componentes diseñados para soportar altas temperaturas y presiones de operación.

Este Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de vehículos Mercedes-Benz con motorización 2.0L bencinera (M270E20), abarcando modelos clave desde el año 2012 en adelante. Algunos de los vehículos compatibles incluyen:

  • Mercedes-Benz Clase A A250 (desde 2012)
  • Mercedes-Benz Clase B B250 (desde 2012)
  • Mercedes-Benz Clase CLA CLA250 (desde 2013)
  • Mercedes-Benz Clase GLA GLA250 (desde 2013)

En Centralturbos, entendemos la importancia de contar con repuestos confiables y un servicio de excelencia. Por eso, al elegir nuestro Cartridge Turbo alternativo, obtiene la tranquilidad de una garantía de 6 meses contra defectos de fabricación. Además, nos comprometemos con un despacho en 24 horas a todo Chile, para que su vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si prefiere, también puede optar por el retiro directo en nuestra sucursal en Santiago. Confíe en nuestra experiencia para encontrar el repuesto diésel que su vehículo necesita, con la calidad y el respaldo que usted merece.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-ECEE3115
CategoríaCartridges
Peso2.5 kg
Motor principalDesconocido
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

2700901880RHF49V106A2700901880F41CAYSR057F41CAYSR057/9V106AL0069

Aplicaciones Vehiculares (1)

Mercedes-BenzDesconocido

Desconocido

⛽Diesel

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Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 621+ reseñas en Google

"Excelente gestión, atención, venta y envío. Gracias camilo"

Francisco Alarcon

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Ricardo Pacheco

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ryan Serrano

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