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4.4(579+ reseñas)

Cartridge Turbo TD04L-13T-6 para Automóvil Subaru Impreza WRX (2000) 2.0 - 49377-04100 / 49377-04300

Motor Subaru 58T

Alternativo
SKU:CT-CHRA-3783D777
$150.000
$123.000+ IVA18% OFF

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Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-3783D777

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Assembly) para Turbo es el corazón de su turbocargador, diseñado para restaurar la potencia y eficiencia de su Subaru Impreza WRX (2000) 2.0. Cuando su turbo presenta fallas como pérdida de potencia, ruidos extraños o consumo excesivo de aceite, reemplazar solo el cartridge es una solución inteligente y económica. Este componente central aloja las piezas giratorias clave, como las ruedas de turbina y compresor, y el sistema de rodamientos, siendo fundamental para el proceso de inducción forzada que optimiza el rendimiento del motor.

Este cartridge alternativo de alta calidad está fabricado para ser un reemplazo directo del turbo Mitsubishi TD04L original, con códigos de parte 49377-04100 y 49377-04300. Es compatible con el motor Subaru EJ20 / 58T, que equipa al Impreza WRX 2.0. Incorpora componentes de precisión, incluyendo un sistema de rodamientos de tipo flotante (journal bearings) para una rotación suave y duradera, y un eficiente sistema de enfriamiento combinado por aceite y agua. Las ruedas de turbina y compresor están elaboradas con aleaciones resistentes a altas temperaturas, como el aluminio forjado para el compresor (inducer 40.7 mm, exducer 56.0 mm) y aleaciones especiales para la turbina (inducer 47.19 mm, exducer 41.22 mm, 12 aspas). Cada unidad es sometida a un riguroso balanceo con tecnología VSR (Vibration Sorting Rig) para asegurar un rendimiento óptimo y una larga vida útil, incluso a las extremas velocidades de operación del turbo.

Este Cartridge Turbo Aftermarket CT-CHRA-3783D777 es perfectamente compatible con su Subaru Impreza WRX 2.0 del año 2000 con motor 58T o EJ20. También es adecuado para otros modelos Subaru que utilizan el mismo turbo Mitsubishi TD04L con los códigos OEM/referencias: 14411-AA532/14412-AA451, 14411-AA560, 14412-AA140, 14412-AA360, 14412-AA451, 1-E-5080, 28231-2C410, 49377-04100.

En Centralturbos, entendemos la importancia de un repuesto confiable. Por eso, este cartridge alternativo cuenta con una garantía de 6 meses. Ofrecemos un servicio de despacho eficiente, con envío a todo Chile en 24 horas hábiles, para que su vehículo vuelva a la carretera lo antes posible. Si prefiere, también puede retirar su compra directamente en nuestra tienda en Santiago.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-3783D777
CategoríaCartridges CHRA
Peso2.5 kg
Motor principalSubaru 58T
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

14412-AA140TD04L14411-AA532/14412-AA45114411-AA56014412-AA36014412-AA45128231-2C41049377-0410049377-0430049377-0450249377-0455349377-04553/49377-0450249377-0690249477-04000TD04L-13T-61-E-5080

Aplicaciones Vehiculares (1)

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Genérico

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Trazabilidad

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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4.4 — 579+ reseñas en Google

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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"Muy buen atencion"

ada de las nieves orellana avila

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"Compre por Internet ay llego el producto in paaaaroblemas 100%"

Gustavo Sandoval Gonzalez

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