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Cartridge Turbo RHF5 para Chevrolet Dmax 2.5 Euro 5 - VAY430180A- / 8981506883

Cartridge Turbo RHF5 para Chevrolet Dmax 2.5L motor 4JK1 (2015 en adelante). Alta calidad y precisión. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.

CódigosCT-TURB-7B1CFE11-F-73138981506883VAY430180AVIHM
Alternativo
SKU:CT-TURB-7B1CFE1
CompatibleChevrolet DMAXMotor 4JK12015
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Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-TURB-7B1CFE1

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

3 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu camioneta con nuestro Cartridge Turbo Aftermarket para Chevrolet Dmax 2.5 Euro 5. Este componente, también conocido como CHRA (Core Assembly), es el corazón giratorio del turbocompresor, incluyendo el eje, los rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la solución ideal y más económica para reparar tu turbo cuando las carcasas externas se encuentran en buen estado, permitiéndote restaurar la potencia y eficiencia de tu motor sin la necesidad de reemplazar el turbo completo.

Fabricado bajo estrictos estándares de calidad, este cartridge alternativo es compatible con el motor Isuzu 4JK1 de 2.5 litros y 163 Caballos de Fuerza (120 kW), cumpliendo con la normativa de emisiones Euro 5. Corresponde al modelo de turbo IHI RHF5, frecuentemente identificado como el turbo de alta en configuraciones bi-turbo para este motor. Cada unidad viene balanceada de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig), asegurando un funcionamiento suave, sin vibraciones y una prolongada vida útil. Además, su rueda de turbina está fabricada con aleación de alta temperatura K18, garantizando durabilidad y resistencia en condiciones extremas de operación.

Este cartridge es perfectamente compatible con la Chevrolet Dmax 2.5 Euro 5, así como con la Isuzu D-Max II (TFR, TFS) 2.5 CRDi con motor 4JK1-E5-TC, 4JK1-E5S-L o 4JK1-TCY, fabricadas generalmente entre los años 2012 y 2018. Los códigos OEM de referencia como 8981506883, VAY430180A y VIHM confirman su aplicación directa, asegurando un ajuste preciso y una restauración efectiva del sistema de sobrealimentación de tu vehículo.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la calidad y el servicio. Por eso, te ofrecemos este cartridge turbo alternativo con una garantía de 6 meses. Realizamos despachos a todo Chile en 24 horas para que tu repuesto llegue donde lo necesites con la mayor rapidez. Si estás en Santiago, también tienes la opción de retiro en nuestra tienda, brindándote flexibilidad y confianza en tu compra.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-TURB-7B1CFE1
CategoríaCartridges
Peso3 kg
Motor principal4JK1
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

1-F-73138981506883VIHMVAY430180A

Aplicaciones Vehiculares (1)

ChevroletDMAX

4JK1

⛽Diesel2015

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Garantía

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Código OEM

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Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

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"Muy buena atención y disposición"

Alfonso Marchant

Alfonso Marchant

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"Siempre he comprado en central turbos, muy buen servicio, buenos productos, llegan en corto plazo, muy conforme a seguir así"

Juan Peña

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Juan jose

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SKU: CT-CHRA-1F1D118E

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Disponible

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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