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4.4 (625+ reseñas)

Cartridge Turbo Chevrolet Orlando 2.0 TD04 49477-01510

Cartridge Turbo para Chevrolet Orlando 2.0L (2011-2018), motor Z20D1. Calidad garantizada para tu motor diésel. Despacho Express todo Chile. Garantía 6 meses.

Chevrolet Orlando · Motor Z20D1 · 2011-2018

CódigosM20029I25185864251858662518770149477-01500
E&E Turbo Alternativo +10 vendidos
SKU:M20029I
CompatibleChevrolet OrlandoMotor Z20D12011-2018
$268.000
$179.890+ IVA33% OFF

Total con IVA: $214.069 CLP

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Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

E&E Turbo

Código del producto

M20029I

Condición

Alternativo

Certificación

IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Peso

2.0 kg

🏭

Certificación de Calidad IATF16949:2016 / ISO9001:2015

Este cartridgeE&E Turbo cuenta con certificación de calidad IATF16949:2016 (estándar de gestión de calidad automotriz) e ISO9001:2015 (sistema de gestión de calidad internacional). Estas certificaciones aseguran que el producto ha sido fabricado bajo los más exigentes estándares de la industria automotriz mundial, garantizando precisión, rendimiento y durabilidad equivalentes al equipo original.

IATF16949:2016
ISO9001:2015
Industria automotriz

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu motor diésel con nuestro Cartridge / CHRA (Core Assembly) Turbo Aftermarket para Chevrolet Orlando 2.0 TD04 49477-01510, código SKU M20029I. Este conjunto central alternativo, de la reconocida marca E&E Turbo, es la solución perfecta para reparar el turbocompresor de tu vehículo sin necesidad de reemplazar la carcasa completa. Al ser el corazón del turbo, el cartridge se encarga de la compresión del aire, devolviendo la potencia y eficiencia original a tu motor y eliminando problemas como la pérdida de fuerza o el consumo excesivo de aceite.

Este cartridge corresponde al modelo de turbo TD04-VG11, lo que indica que incorpora tecnología de Geometría Variable (VGT). Esta avanzada característica permite que las paletas internas del turbo ajusten el flujo de gases de escape hacia la turbina en tiempo real, optimizando la respuesta del motor a bajas revoluciones y maximizando la potencia a altas velocidades. La rueda de la turbina está fabricada con aleación de acero de alta temperatura K18, garantizando durabilidad y resistencia en condiciones extremas. Cada unidad viene balanceada de fábrica con equipos de precisión VSR, asegurando un funcionamiento suave y prolongado.

Nuestro Cartridge Turbo es compatible con una amplia gama de vehículos diésel Chevrolet en el mercado chileno. Es el reemplazo directo para los turbos con referencias OEM como 25194653, 25187703, 25185866, entre otros. Las aplicaciones principales incluyen:

  • Chevrolet Orlando 2.0 VCDi (96 Kw / 130 HP con motor FAM Z 2.0 y 120 Kw / 163 HP con motor Z20D1) desde el año 2011 en adelante.
  • Chevrolet Cruze 2.0 CDI/TD (110 Kw / 150 HP y 120 Kw / 163 HP con motor Z20D1) desde el año 2009 en adelante.
  • Chevrolet Captiva 2.0D (120 Kw con motor Z20D1) desde el año 2011 en adelante.

En Centralturbos, estamos comprometidos con la calidad y el servicio. Al elegir este cartridge alternativo, obtienes un producto de excelente manufactura que cumple o excede los estándares OEM. Ofrecemos 6 meses de garantía contra defectos de fabricación, dándote total tranquilidad. Además, contamos con despacho a todo Chile en 24 horas hábiles, para que recibas tu repuesto rápidamente, o si lo prefieres, puedes retirar en nuestra sucursal de Santiago. Confía en los expertos en turbos diésel para mantener tu vehículo en óptimas condiciones.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
CódigoM20029I
CategoríaCartridges
Peso2.0 kg
Motor principalZ20D1
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

25185864251858662518770149477-0150049477-01510

También buscado como 4947701500, 4947701510

Aplicaciones Vehiculares (1)

ChevroletOrlando

Z20D1

⛽Diesel2011-2018

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 625+ reseñas en Google

"Servicio rápido y preciso..gracias"

Jose Gonzalez

Jose Gonzalez

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Jean Paul Andrés Pardo valdebenito

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en la última semana

"Excelente atención y calidad del turbo!"

Felipe Cerda

Felipe Cerda

en la última semana