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4.4(581+ reseñas)

Cartridge Turbo GT1546S para Citroen Xsara Pica o Peugeot 307 2.0 - 1102-015-910

Motor Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)

Alternativo
SKU:CT-CHRA-E3E9051E
$128.000
$104.000+ IVA19% OFF

Precio final: $119.000 CLP

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6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-E3E9051E

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimiza el rendimiento de tu motor diésel con nuestro Cartridge Turbo (CHRA) Aftermarket de alta calidad, diseñado específicamente para vehículos Citroën y Peugeot. Este componente esencial, también conocido como conjunto central o Core Assembly, es la solución ideal para reparar tu turbo sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa, ofreciendo una alternativa económica y eficiente para devolver la potencia original a tu vehículo.

Este Cartridge Turbo está fabricado bajo estrictos estándares de calidad Aftermarket, asegurando durabilidad y un rendimiento comparable al original. Se trata de un turbo de la serie Garrett GT15, comúnmente identificado como GT1546S o GT1544S, diseñado para motores diésel de 2.0 litros y 90 HP. Incorpora un sistema de cojinetes flotantes (Journal Bearing) lubricados por aceite, garantizando una operación suave y una vida útil prolongada. Además, cuenta con un actuador de tipo wastegate, regulado neumáticamente para un control preciso de la presión de sobrealimentación. Nuestros cartridges son sometidos a un equilibrado dinámico de alta precisión (VSR), lo que minimiza vibraciones y asegura un funcionamiento óptimo desde el primer momento.

Este repuesto es compatible con una amplia gama de modelos y motores diésel Citroën y Peugeot 2.0 HDi de 90 H.P. (DW10TD2S de 2.0 Lts.). Específicamente, ha sido verificado para:

  • Citroën 307 con motor Citroën DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)
  • Citroën Xsara Picasso con motor Citroën DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)
  • Peugeot 307 con motor Citroën DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)
  • Peugeot Xsara Picasso con motor Citroën DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)
Los códigos OEM/referencia asociados incluyen 1102-015-910, 706976-0002, 706977-0002, 706977-0003, 706978-0001, 8G15-200, 8G15-200-116, entre otros, confirmando su aplicación para estos vehículos.

En Centralturbos, tu inversión está protegida. Ofrecemos 6 meses de garantía en todos nuestros Cartridges Turbo Aftermarket, asegurando tu tranquilidad y la confianza en la calidad de nuestros productos. Realizamos despachos en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto rápidamente, sin importar dónde te encuentres. Si estás en Santiago, también puedes optar por el retiro directo en nuestra sucursal, facilitando aún más la adquisición de tu Cartridge Turbo.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-E3E9051E
CategoríaCartridges CHRA
Peso2.5 kg
Motor principalCitroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

706976-0002706977-0002706977-0003706978-00018G15-2008G15-200-116962252698096336141809645247280DW10TD2SG20061GT1544SGT1546S

Aplicaciones Vehiculares (4)

Citroën307

Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)

2.0L⛽Diesel

CitroënXsara Picasso

Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)

2.0L⛽Diesel

Peugeot307

Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)

2.0L⛽Diesel

PeugeotXsara Picasso

Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.)

2.0L⛽Diesel

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

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Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

francisco muñoz

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en la última semana

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

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