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4.4 (598+ reseñas)

Cartridge para Dodge RAM Cummins ISB5.9 & ISB6 de 325 H.P. 2004-2008

Dodge RAM · Motor Cummins ISB5.9 & ISB6 de 325 H.P. · 2004-2008

CódigosCT-CHRA-EA160E531-B-5464-40323474036836H40436004089797
Alternativo
SKU:CT-CHRA-EA160E53
CompatibleDodge RAMMotor Cummins ISB5.9 & ISB6 de 325 H.P.2004-2008
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30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-EA160E53

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

4.5 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

Optimice el rendimiento de su camioneta Dodge Ram con nuestro Cartridge Turbo (CHRA) alternativo de alta calidad, diseñado específicamente para los modelos 2004 a 2008 con motor Cummins ISB5.9 & ISB6 de 325 H.P. Este cartucho, también conocido como conjunto central o CHRA (Center Housing Rotating Assembly), es el corazón del turbocompresor. Su función principal es permitir la reparación eficiente del turbo sin la necesidad de reemplazar la carcasa completa, ofreciendo una solución económica y de alto valor para restaurar la potencia y eficiencia de su motor diésel.

Nuestro Cartridge Turbo Aftermarket para el modelo Holset HE351CW incorpora componentes fabricados bajo estrictos estándares de calidad, buscando igualar o superar las especificaciones de equipo original. Típicamente, cuenta con una rueda compresora de 60mm de diámetro de entrada (inducer) y un eje de turbina de 58mm x 70mm, elementos clave para un flujo de aire óptimo. Además, muchos de estos cartuchos alternativos utilizan tecnologías avanzadas como el diseño de «Extended Tip» en la rueda compresora y un diseño de alto flujo, lo que contribuye a una mejor respuesta del acelerador y una reducción del 'turbo lag'. Cada unidad es sometida a un riguroso proceso de balanceo a alta velocidad (VSR - Vibration Sorting Rig) para asegurar un funcionamiento suave, una durabilidad extendida y un rendimiento consistente en las condiciones más exigentes.

Este cartucho es perfectamente compatible con una amplia gama de vehículos, incluyendo las Dodge Ram 2500, 3500 y 4000 (en algunos mercados) equipadas con motor Cummins ISB5.9 & ISB6 de 325 H.P. fabricadas entre los años 2004 y 2008. Los códigos OEM y de referencia asociados a este repuesto, como 1-B-5464, 1-B-5464-4032347, 4032347, 4036836H, 4043600, 4089797 y HE351CW, garantizan una instalación precisa y una compatibilidad sin problemas con el sistema de turbo existente de su camioneta.

En Centralturbos, entendemos la importancia de la confianza y el servicio. Al elegir nuestro Cartridge Turbo, no solo obtiene un repuesto de calidad alternativa con el código CT-CHRA-EA160E53, sino también el respaldo de nuestros beneficios exclusivos:

  • Garantía de 6 meses: Para su total tranquilidad.
  • Despacho en 24 horas a todo Chile: Reciba su repuesto rápidamente, sin importar dónde se encuentre.
  • Retiro disponible en Santiago: Si prefiere, puede retirar su pedido directamente en nuestra sucursal.

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-EA160E53
CategoríaCartridges
Peso4.5 kg
Motor principalCummins ISB5.9 & ISB6 de 325 H.P.
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

40897971-B-5464-40323474036836H4043600HE351HE351CWISB5.91-B-546440323475464-403234

Aplicaciones Vehiculares (1)

DodgeRAM

Cummins ISB5.9 & ISB6 de 325 H.P.

⛽Diesel2004-2008

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Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

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