Ir al contenido principal
Centralturbos
Centralturbos

© 2026 Centralturbos Chile

4.4(581+ reseñas)

Cartridge Turbo GTD2056VZK para Ford Ranger y Mazda - 1102-420-901 / 8G20-300-H13

Motor Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P. (3.2 Lts.)

Alternativo
SKU:CT-CHRA-4A308FF6
$336.000
$274.000+ IVA18% OFF

Precio final: $311.000 CLP

Despacho a domicilio
Retiro en tienda
Retiro agencia Chilexpress / Starken Todo Chile

Comprando directo te ahorras $25.000

vs. el mismo producto en otras páginas de venta online


Stock disponible
Cantidad:
1

Despacho Express

Todo Chile

Retiro en Tienda

6 Meses Garantía

En todos los productos

30 Días Devolución

Cambio o reembolso

Parámetros

Garantía

6 meses

Fabricante

Aftermarket

Código del producto

CT-CHRA-4A308FF6

Condición

Alternativo

Certificación

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Peso

2 kg

🇬🇧

Producto Certificado por UKAS — Inglaterra

Este cartridge alternativo cuenta con certificación UKAS (United Kingdom Accreditation Service), el organismo de acreditación más reconocido a nivel mundial con sede en Inglaterra. Esto garantiza que el producto ha sido fabricado bajo rigurosos estándares internacionales de calidad, ofreciendo un rendimiento y durabilidad equivalentes al original, con la confianza de una certificación respaldada internacionalmente.

Certificación UKAS
Estándares internacionales
Calidad garantizada

Descripción del Producto

El Cartridge o CHRA (Core Assembly) es el corazón de tu turbo, la pieza fundamental que alberga los componentes rotativos de alta precisión. Este repuesto alternativo de alta calidad es la solución ideal y más económica para reparar turbos de Ford Ranger y Mazda BT50, sin necesidad de reemplazar el turbo completo. Permite restaurar el rendimiento óptimo de tu motor diésel, eliminando fallas comunes como pérdida de potencia, exceso de humo o ruidos anormales, prolongando la vida útil de tu vehículo.

Este Cartridge Turbo está diseñado para el turbo modelo GTD2056VZK, compatible con motores Ford Duratorq Euro 5 de 3.2 litros y 5 cilindros, que entregan 197 H.P. (147 kW). Incorpora tecnología de vanguardia, incluyendo una rueda compresora fabricada en aleación de aluminio (a menudo tipo 'Billet' para mayor ligereza y resistencia) y una rueda de turbina de materiales resistentes a altas temperaturas como Inconel 713C o aleación K418. Su carcasa central de fundición de hierro asegura durabilidad y resistencia térmica. El conjunto rotativo se apoya en rodamientos flotantes lubricados por aceite, y cada unidad es sometida a un riguroso equilibrado de alta velocidad (VSR) para garantizar un funcionamiento sin vibraciones y una larga vida útil.

Este Cartridge Alternativo es perfectamente compatible con los siguientes vehículos equipados con el motor Ford Duratorq Euro 5 de 3.2 Lts. y 197 H.P.:

  • Ford Ranger (modelos con motor Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P.)
  • Mazda BT50 (modelos con motor Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P.)

En Centralturbos, entendemos la importancia de tener tu vehículo diésel siempre a punto. Por eso, te ofrecemos este Cartridge Turbo alternativo con la confianza y el respaldo que necesitas. Contamos con 6 meses de garantía, asegurando tu inversión. Además, garantizamos un despacho en 24 horas a todo Chile, para que recibas tu repuesto rápidamente, o si lo prefieres, puedes retirar en nuestra sucursal en Santiago. ¡Recupera la potencia y eficiencia de tu camioneta con un repuesto de calidad y el mejor servicio!

Especificaciones Técnicas

Estado Nuevos - Sellados de Fábrica
MarcaAftermarket
CódigoCT-CHRA-4A308FF6
CategoríaCartridges CHRA
Peso2 kg
Motor principalFord Duratorq Euro 5 de 197 H.P. (3.2 Lts.)
CondiciónAlternativo

Códigos de Referencia

822182-0004822182-0004/822182-0008822182-00088G20-300-H13FB3Q6K682DDGTB2056GTD2056VZK

Aplicaciones Vehiculares (4)

FordBT50

Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P. (3.2 Lts.)

3.2L⛽Diesel

FordRanger

Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P. (3.2 Lts.)

3.2L⛽Diesel

MazdaBT50

Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P. (3.2 Lts.)

3.2L⛽Diesel

MazdaRanger

Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P. (3.2 Lts.)

3.2L⛽Diesel

¿Por qué elegir Central Turbos?

Certificación Internacional

Genérico

Sin certificación

Central Turbos

UKAS — Inglaterra 🇬🇧

Garantía

Genérico

Sin garantía

Central Turbos

6 meses de garantía

Soporte Técnico

Genérico

Vendedor generalista

Central Turbos

Especialistas en turbos

Código OEM

Genérico

Código genérico

Central Turbos

Número de parte exacto

Despacho

Genérico

Variable / sin seguimiento

Central Turbos

Express 24hrs a todo Chile

Riesgo para el Motor

Genérico

Alto — sin control de calidad

Central Turbos

Mínimo — calidad certificada

Trazabilidad

Genérico

Sin rastreo

Central Turbos

SKU + EAN verificable

Productos relacionados

Producto relacionado: Turbo GTD2056VZK GTB2056VZK Ford Ranger T6 / Mazda BT50 Euro 5 3.2
-18%

Turbo GTD2056VZK GTB2056VZK Ford Ranger T6 / Mazda BT50 Euro 5 3.2

SKU: CT-TURB-1E8BE8D0

$720.000
$587.000 + IVA
Disponible
Producto relacionado: Actuador Electrónico Mazda BT50 - Ford Transit 2.2 - Ford Ranger 3.2 787556-0017 Nuevo — E&E Turbo
-33%
E&E Turbo Recomendado

Actuador Electrónico Mazda BT50 - Ford Transit 2.2 - Ford Ranger 3.2 787556-0017 Nuevo

SKU: G11007I

$253.000
$169.800 + IVA
⚡ Quedan 2
Producto relacionado: Actuador Electrónico Mazda BT50 - Ford Transit 2.2 - Ford Ranger 3.2 787556-0017 Nuevo
-14%

Actuador Electrónico Mazda BT50 - Ford Transit 2.2 - Ford Ranger 3.2 787556-0017 Nuevo

SKU: CT-ACT-2F9674B1

$192.000 + IVA
Disponible
Producto relacionado: Bomba Diesel Continental para Transit Custom, Ranger, 2.0 EcoBlue 15-22 Ford, GK2Q9B395AA, GK2Q9B395AB, HG9Q9B395AA HG9Q9B395AB — Continental
-36%

Continental · Marca Alemana

Original

Bomba Diesel Continental para Transit Custom, Ranger, 2.0 EcoBlue 15-22 Ford, GK2Q9B395AA, GK2Q9B395AB, HG9Q9B395AA HG9Q9B395AB

SKU: HG9Q9B395AB

$981.000
$626.000 + IVA
Disponible

Preguntas Frecuentes

¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.

Reseñas de clientes

Aún no hay reseñas para este producto. ¡Sé el primero!

Lo que dicen nuestros clientes

4.4 — 581+ reseñas en Google

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

Adrian Saavedra Vera

Adrian Saavedra Vera

en la última semana

⭐ Cliente satisfecho — calificación sin comentario

francisco muñoz

francisco muñoz

en la última semana

"Super siempre que e comprado no entenido inconvenientes"

cristobal celis gonzalez

cristobal celis gonzalez

en la última semana